4月3日消息，昨日，法拉第未来创始人贾跃亭分享了公司最新的运营情况，他表示，FF在2024年每个月的平均经营费用是500来万美元，比2023年下降超过了75%。
贾跃亭指出，这相当于有些主流车企一天的经营亏损。可以说2024是FF历史上成本控制能力最强的一年。
贾跃亭称，在大力降本的同时，FF也并没有牺牲任何一寸前进的速度，还在有限的资源下创造了巨大的价值。
不仅启动了大规模放量第二品牌FX并陆续开启了三个产品序列，四款产品原型车的研发和测试，进入了FX首辆车下线任务的冲刺阶段。
他还表示，真正走在创业路上的人都明白，从0到1拼的是信念和创造力，从1到10靠的是执行力和极致的效率，10到100需要组织体系与生态的能力。
近日，法拉第未来正式揭晓首款 Faraday X（FX）车型的前脸设计预览图。
据法拉第未来官方介绍称，FX车型目标在2025年底前实现首辆车下线并开启创收之路。目前，FX首款车型即将启动付费预订，并计划于2025年6月举办首次产品发布会。
据悉，FX 品牌目前规划三款车型，预计覆盖 2 万至 8 万美元的售价区间。（御风）
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
