保时捷近日公布了2024年的销售数据和第四季度财报。数据显示，保时捷2024年的销售收入约为400亿欧元，同比下降1.1%，而净利润为36亿欧元，较前一年下跌30.3%。
保时捷首席执行官奥博穆（Oliver Blume）表示，尽管在全球范围内，保时捷在四个地区（欧洲、德国、北美以及海外和新兴市场）创下了销售记录，2024年总交付量为310718辆，但受中国市场的持续挑战影响，交付量相比上年的320221辆有所下降，同比减少3%。
值得注意的是，北美市场在去年超越中国，成为保时捷最大的单一市场。中国市场销量下降28%，成为全球销量下滑最大的单一市场。
奥博穆指出，保时捷目前面临三大挑战：中国市场的结构性调整对销量产生长期影响；电动化进程放缓，需要调整策略应对；以及供应链紧张，导致产品供应受限。这些因素对保时捷的利润率产生了影响。
尽管如此，奥博穆强调保时捷的根基依然稳固，拥有强大的产品阵容、高价值的品牌和稳固的高价值用户群体。他强调，销量并非终极目标，价值优先于销量，特别是在当前充满挑战的市场环境下。
去年12月，保时捷中国总裁兼首席执行官潘励驰曾表示，保时捷不会通过牺牲产品价格来换取销量增长，单纯追求量的增长并非保时捷的目标。
保时捷最新的战略目标是，到2026年重启在中国的“进击模式”，计划用两年的时间赢回中国市场。（Suky）
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