划时代旗舰汉唐L开启预售：首搭超级e平台，核心三电史诗级升级

极客网·智能汽车3月17日 在今天举行的超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上，比亚迪向世界展示了其划时代的超级e平台以及搭载该平台的两款旗舰车型——汉L与唐L。此次发布的超级e平台实现了核心三电的全维升级，开启了电动车技术的新纪元，而汉L与唐L作为首搭车型正式开启预售，为消费者带来了前所未有的电动出行体验。

作为比亚迪超级e平台的首搭车型，汉L、唐L的预售价格为汉L EV 27-35万、唐L EV 28-36万，将“技价比”拉满；汉L DM、唐L DM同步开启盲订，将首搭DM-p王者混动技术。上市时间方面，划时代技术矩阵，赋能划时代旗舰，汉L、唐L将于4月正式上市。

超级e平台：核心三电的全维升级

超级e平台是比亚迪在电动车技术领域的一次重大突破，其核心三电系统——电池、电机和功率芯片均实现了跨时代的进化，为电动车的性能和充电速度带来了质的飞跃。

· 兆瓦级闪充：充电速度的革命性突破

在充电速度方面，超级e平台带来了全球量产最高峰值充电速度——1秒2公里，实现了5分钟充电续航400公里的惊人成绩。这一成就得益于比亚迪自研的“闪充电池”以及全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”。

“闪充电池”从电池正极到负极构建了超高速离子通道，将电池内阻降低了50%，充电电流可达1000A，充电倍率达到了10C，均为全球领先水平。在1000V超高电压和1000A超大电流的双重加持下，充电功率达到了1兆瓦（1000kW），正式迈入“兆瓦时代”。

这一技术的突破，使得电动车的充电时间与燃油车的加油时间相当，彻底解决了用户的“充电焦虑”，开启了“油电同速”新时代。

· 全球首款量产3万转电机：性能的极致提升

在性能方面，超级e平台搭载了全球首款量产3万转电机。这款电机不仅实现了车速的大幅提升，最高车速可超300km/h，还通过降低电机重量、缩小体积、提高功率密度，重新定义了电动车的巅峰性能，引领电驱总成进入“3”时代。单模块单电机功率可达580kW，为车辆提供了强劲的动力支持，让驾驶体验更加畅快淋漓。

· 全新一代车规级碳化硅功率芯片：技术链的全面自研自产

为了匹配超高功率充电，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。该芯片的电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片。这一芯片的推出，不仅提升了充电效率，还进一步完善了比亚迪在电动车技术链上的自研自产能力，展现了其在核心技术领域的强大实力。

兆瓦闪充生态的完善：充电设施的全面布局

兆瓦闪充技术的推出，对充电桩提出了更高的要求。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波表示，比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统最大输出能力可达1360kW。未来，比亚迪计划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”，为用户提供更加便捷的充电服务。

此外，比亚迪还独创了“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术。通过“双枪充电”技术，超充桩可以秒变闪充桩，快充桩变超充桩；“智能升压”充电技术则全面兼容公共快充桩，让用户在任何充电桩上都能享受到快速充电的便利。这一系列技术的推出，不仅完善了兆瓦闪充生态，也为电动车的普及提供了有力支持。

小结：

比亚迪超级e平台的发布，标志着电动车技术进入了一个新的发展阶段。核心三电的全维升级，不仅解决了用户的充电焦虑，还提升了电动车的性能和驾驶体验。汉L与唐L作为首搭车型的预售开启，为消费者带来了全新的选择，也为电动车市场注入了新的活力。

可预见，随着超级e平台技术的不断推广和应用，以及兆瓦闪充生态的逐步完善，比亚迪将继续引领全球纯电技术的发展趋势，推动电动出行时代的全面到来。未来，电动车将不再受限于充电时间，用户的新能源出行将更加自由和便捷。

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