有两种人坚决不相信在未来的生产关系当中，人类的位置会被AI以及具备AI能力的机器人大规模取代。
一种是自大狂。他们无比天真而坚定的相信自己有着不可替代的价值，认为无论如何AI也不会危及到自己的生存。这种人往往集中在对技术和设备依赖程度较低的劳动密集型产业，对AI和机器人技术的发展后知后觉。
一种是人类中心主义者。他们认为人类是万物的中心，是衡量万物的唯一标尺，一切技术的发展都要围着人类转。在这类人眼中，即便AI发展到了具备自主意识的地步，也只不过是人类的忠实奴仆，只能让人类生活变得更好而非更糟。
一个相信并且已经清楚地看到AI正在大规模取代人类的人，要扭转以上两种人的认知是一件十分困难的事。特别是他们的“不相信”当中还掺杂“不愿相信”、“不敢相信”。所谓并非不能移，而是不肯移。
在此，我希望从生产关系的层面着手，试图论证在未来的生产关系中，人类一定会被AI（包括AI机器人）取代这个观点。在展开论证之前，我们不妨先思考一下这个问题：人在生产活动当中扮演什么角色？
人是劳动力，是生产力的重要组成部分，生产力决定生产关系。而无论在哪个历史阶段、何种生产关系当中，人永远都是生产力而非生产工具。
在以企业为组织模式的现代化生产关系当中，一个人和他所在的企业之间不存在从属关系，而只有雇佣关系。而从市场角度看，企业和劳动力之间是供需关系。企业有对劳动力的需求，劳动力有工作的需求。
但员工不是企业的私有财产，企业只是暂时性占有员工的劳动时间获取员工的劳动剩余价值。企业不能左右员工的思想，不能控制员工的去留。根本原因在于人既不是生产工具也不是生产资料，企业无法像占有生产资料那样实现对人的占有。
德国哲学家康德有个著名的论断叫：“人是目的，而非工具”。意思是说，人无论何时都只能被当作目的，而不能被当作一种工具或手段。一个人在谋取自身利益的过程中，不应该把其他人当作工具一样对待和利用。
通俗来讲就是，人就是人，不能把人当作工具，把人当成人来对待，是人与人之间最基本的尊重，是人类社会最基础的道德律。
人不可以被当作工具，但机器人可以。
我们现在转过头来看机器人，特别是具备AI能力的机器人员工，在新型生产关系当中扮演什么样的角色。
你会发现，机器人既是劳动力，也是生产工具。劳动力和生产工具的边界在机器人身上变得模糊不清了。它既可以作为劳动力为企业创造劳动价值，也可以作为生产工具被企业所拥有。
企业一旦将机器人员工引入到自己的生产线，那么就同时占有了生产力和生产工具两个生产要素。而且，机器人完完全全是企业的私有财产，任劳任怨、不知疲倦地为企业提供劳动创造价值。
最重要的是，对于企业来说，招募机器人员工意味着一劳永逸地解决了对劳动力的需求问题，因为劳动纠纷而带来的麻烦也由此一扫而光。如果你是一名企业主，你会选择机器人员工还是人类员工？
这个问题事实上早已被现实回答了。特斯拉的汽车生产线上没有一个人，都是挥舞着双臂的机器人。京东的全流程无人仓里，忙着分拣、搬运的不是人，而是形态各异的机器人。而更多具备AI能力的数字人、机器人员工正在各个行业逐步上岗，在此不赘述。
简而言之，目前能被机器人取代的岗位都已经被取代了，尚未被取代的岗位已经进入被取代的倒计时。
表面上看，这是因为机器人在生产质量和效率上超越人导致的，根本上看，这是由机器人同时具备劳动力和生产工具两种属性所导致的。它们既解决了企业对劳动力的需求，也作为一种自动化的生产工具提升了生产效率。
企业追求利益最大，势必要占有一切能占有的生产资料。过去企业无法占有劳动力，现在机器人的出现解决了这个问题。因为机器人不知疲倦、永不停歇，劳动力创造的“剩余价值”由此也实现了最大化。
由此，我们基本可以断定，在未来的生产关系当中，人类100%会被AI和机器人所取代。
有人说，到目前为止AI（包括机器人）还没有完全取代任何一个行业。我认为这是一句废话。
AI从来不会取代哪个行业，只会取代某个行业的人类从业者。而这里所谓“取代”并非绝对的，好比现在仍然有人力车夫这个职业，我们不会认为汽车还没有取代人力车。
倘若一个仓库，原本有100个分拣、搬运工，现在只剩下两个技术维护人员，我们也仍然会把这个仓库叫做无人仓。我们不会说机器人取代了仓库管理行业，它只是取代了人工。
从提供就业的角度看，企业当然会考虑社会责任，但从企业经营的角度看，企业一定会最大限度降低劳动力成本。与AI和机器人相比，人类劳动力无论在成本还是效率上，都没有丝毫优势。
从历史来看，每一次生产关系的变革都伴随着生产力和生产工具的革新，而由AI和机器人技术引发的生产关系变革，将会让人类在劳动力市场彻底丧失主导权和话语权。
注：文章配图由腾讯元宝生成
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