2月11日消息（兰茜）低空经济作为新质生产力的典型代表，正成为我国经济增长的重要方向。2024年以来，多地相继出台低空经济政策，提出研发高性能动力电池需求，以推动电动垂直起降航空器（eVTOL）、无人机等设备规模化应用，助力低空经济发展。
近日，中国航空发动机集团北京航空材料研究院（以下简称“航材院”）石墨烯航空电池研制中试生产线正式开工。
据了解，航空动力电池占低空飞行器总成本的30%-40%，市场规模潜力巨大。续航能力一直是制约无人机和电动垂直起降航空器（eVTOL）发展的关键因素，传统电池的能量密度长期约在250Wh/kg左右，仅为航空煤油能量密度的1/40，航材院通过石墨烯技术突破，成功将改材料制造的锂电池能量密度提升至400Wh/kg，较传统电池能量密度提升50%以上，并达到支持小型通用飞机飞行标准。
据行业预测，全球低空经济市场规模将在2030年突破万亿元。石墨烯被誉为“新材料之王”，石墨烯航空电池除了高能量密度，还具备超低温性能，可在零下40 摄氏度的极端环境下正常工作，能够满足高海拔地区飞行需求，未来有望成为eVTOL和无人机核心动力问题解决方案，支撑低空经济“飞的更高、更远”。
航材院石墨烯新能源材料中心主任燕绍九表示，目前，航材院部分相关技术成果已从实验室走向应用市场，助力低空经济“展翅高飞”，下一步，研究中心将持续推动石墨烯锂电池材料的开发和工程化应用，为低空经济蓬勃发展贡献力量。
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