当地时间周二，特斯拉公布了 Q1 财报，数据显示公司营收为 193.35 亿美元，与去年同期相比下降了 9.2%；净利润仅 4.09 亿美元，同比降幅高达 71%。这份财报中的营收和利润等核心财务指标大幅低于市场预期。
特斯拉将业绩下滑的原因归咎于特朗普政府关税政策的“不确定性”，称该政策对其业务构成了严重威胁。但实际上，Q1 特斯拉营收下滑主要是因为汽车业务收入下降了 20%，降至 2021 年 Q3 以来的最低水平。
在交付量方面，报告期内特斯拉总汽车交付量为 33.67 万辆，同比下降 13%。其中，Model 3 和 Model Y 的交付量为 32.38 万辆，同比下降 12%；其他车型交付量为 1.29 万辆，同比下降 24%。
自特朗普上任后，马斯克加入了 DOGE（美国政府效率部），此后针对特斯拉的暴力和破坏行为不断发生，充电站被烧、展厅遭枪击、车主受羞辱等事件频发，还引发了席卷全球的“打倒特斯拉”抗议行动，该行动鼓励人们出售特斯拉汽车和公司股票，其矛头直接指向马斯克。受此影响，特斯拉在欧洲多国的销售出现两位数的急剧下滑。
Wedbush Securities 分析师 Dan Ives 认为，特斯拉股票的表现取决于 CEO 马斯克在特朗普政府的任职时长。他指出，如果马斯克不抽身反而继续“参政”，特斯拉股票将面临“负面冲击”，品牌所受的伤害可能会持续恶化。
不过，马斯克表示，从 5 月起他可能会大幅减少在 DOGE（美国政府效率部）的时间，退出与美国政府的合作，重新专注于特斯拉一线业务。
尽管特斯拉 Q1 业绩整体不佳，但也有亮点。其储能业务增长依然强劲，且预计储能需求会进一步增加。另外，虽然特斯拉没有重申全年销售将恢复增长的先前预测，而是表示正在“进行审慎投资为汽车业务增长奠定基础”，但该公司重申了新车计划，包括更经济实惠的车型，仍将按计划在今年上半年投产。（Suky）
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