9月17日消息,近日,比亚迪旗下腾势汽车发生股权变更,比亚迪汽车工业有限公司回购了梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司持有腾势剩余10%的股份。这也意味着,奔驰彻底退出,腾势从合资变成自主车企。
据了解,深圳腾势新能源汽车有限公司于2011年成立,是由比亚迪与梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业,注册资本77.6亿元,最初比亚迪和梅赛德斯-奔驰各持股50%。
2022年7月,比亚迪对腾势的持股比例提升到90%,梅赛德斯-奔驰减少到10%,比亚迪全面开始主导腾势品牌,奔驰则协助支持。
腾势品牌目前主销车型为腾势N7、腾势N8和腾势D9,全新腾势Z9GT将在9月20日正式上市,分为插混版本和纯电版本,预售价格区间为33.98万元—41.98万元。
腾势Z9&Z9GT首发搭载比亚迪最新推出的易三方技术平台,全球首创三电机独立驱动与后轮双电机独立转向技术,兼顾高性能与灵活性。
据介绍,易三方技术平台可以实现三电机独立控制,同时后轮双电机独立转向,并可以做到”内八字"和"外八字"转向,不仅可以支持多种转向功能,还可以提高车辆行驶的稳定性和安全性。易三方技术可以实现多种首创的功能,包括极致转向、圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行和低附路面增稳系统。
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