上海，2025年4月24日在2025年软件定义汽车(SDV)工作年会期间，中国汽车工业协会联合行业领袖共同探讨整车全域架构融合与智能化演进升级路径等重要课题。华为智能汽车解决方案BU智能车控领域总经理虞晓在压轴演讲中分享了华为在技术实践与行业标准化方面的最新进展，并倡议产业协同共同构建高安全SDV数字底座，加速未来软件定义汽车的智能化进程。
SDV迈入“底盘智能协同控制”新阶段，华为明确技术路径
虞晓指出，SDV发展已从“部件数字服务化”基础阶段转向“底盘智能协同控制”的进阶，前一阶段数字服务化软/硬件解耦和服务化编排打下了坚实基础，当前需突破多执行器协同控制与算法智能化瓶颈，而未来随着智能技术的不断发展，软件定义汽车SDV则将聚焦个性化生活空间的软硬件灵活迭代。
应对行业挑战，华为提出“大脑/小脑协同控制”的技术框架：
集中融合控制：通过多域融合与智能化，实现MCU资源的充分利用和业务的灵活部署;
高速通信保障：采用确定性时延通信技术，保障端到端毫秒级时延;
智能算法协同：结合MPC融合多目标推理和传统PID算法共同安全兜底，提升整车控制安全边界，通过时空推理实现复杂路况最优精确控制和舒适性
HUAWEI XMC数字底盘引擎、自研车控模组、自研操作系统和工具链、确定性时延ASN通信等技术成果和产品平台，为SDV提供高安全、高可靠数字底座支撑，助力整车厂高效开发与功能快速迭代。
践行产业协同，推动软硬件接口标准化
“软件定义汽车SDV落地快速演进需要产业链上下游共同‘拧成一股绳’。”虞晓强调，规范执行器硬件电气参数定义、“最后一公里”执行器接口国产化标准及面向未来生态协同开发是重点的三个方向，他倡议：
规范执行器硬件电气参数定义：针对执行器的硬件电气参数定义标准化接口，如三温三压电流、DI/AI的I/O接口定义等，在标准化接口基础上通过产业链迭代优化，可共同打造最强执行部件和集中控制能力;
“最后一公里”执行器直控接口国产化标准：当前基于传统线束直连和低速CAN/LIN等实现带来一些成本增加，为实现高速确定性时延端到端精确控制，需要考虑打造“最后一公里”执行器直控标准，加速整车高速以太端到端连接标准落地。当前国际业内已有探索，中国产业链需共同探讨国产化接口标准，推动形成产业化;
面向未来全数字化的SDV协同开发生态：打造以MBSE设计方法、MBD开发方法、虚拟化验证手段、DevOps敏捷开发为基石的全栈SDV数字化工具链平台。通过全服务化软件架构、面向全行业的标准化软件接口、一站式数字化并行开发平台，探索SDV产业生态下的开发新模式，实现端到端开发效率与过程质量的极大提升和保障。基于标准服务化北向接口，支持，真正推广加速软件定义汽车SDV产业蓬勃发展。
携手中汽协SDV标委会，共筑智能汽车“黑土地”
会上，中国汽车工业协会软件分会SDV标委会宣布将联合华为、整车厂及零部件企业，共同推进智能汽车软硬件接口标准化工作。虞晓表示：“华为将持续开放技术能力，与伙伴共建SDV生态，让中国智能汽车产业链在全球竞争中‘做大做强，引领世界‘。”
结语
华为将以HUAWEI XMC数字底盘引擎、自研系列车控模组、自研VOS操作系统及工具链等核心技术为锚点，深化“平台+生态”战略，打造未来智能SDV汽车创新的“黑土地”，助力车企构建差异化竞争力，为最终用户带来更安全可靠、更智能、个性化的出行服务和智能化体验。
关于华为智能汽车解决方案
华为智能汽车解决方案BU致力于成为世界领先的智能汽车云与计算平台提供商，通过端云协同的智能化架构、域控制器与数字底座技术，赋能车企快速实现整车智能化，推动软件定义汽车时代加速到来。
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