小鹏汽车核心业务迁移至阿里云倚天实例，节省20%算力成本

9月20日，在2024云栖大会上，小鹏汽车宣布车联网、官网、商城、大数据等核心业务已迁移至阿里云倚天实例，节省了超过20%的算力成本。

小鹏汽车是国产新能源车的领跑者之一，过去几年公司业务快速增长并走向全球，为应对业务快速增长的算力需求，小鹏汽车于2019年开始全面上云并采用容器化部署业务 ，为业务创新提供了技术保障。两年前，为进一步降低云上算力成本，小鹏汽车开始探索将核心业务的通用算力切换至阿里云倚天实例。

将业务从x86架构计算体系迁移至Arm架构计算体系是一项复杂的系统工程，为了实现平滑迁移，阿里云为倚天实例定制了迁移工具和性能调优工具等，为小鹏汽车业务在倚天实例上快速适配提供了基础保障。小鹏汽车副总经理谭蔚华表示：“尽管业务迁移需要涉及中间件重新编译等繁杂工作，但整个迁移过程实现了0故障平滑迁移。”目前，小鹏汽车车联网、官网、商城、大数据等业务已迁移至阿里云倚天实例，未来还将继续切换。

谭蔚华表示，和传统的x86架构芯片相比，采用ARMv9架构的倚天710芯片在处理能力与能源消耗之间实现了平衡，为云计算高效运行提供了有力支持，并在相同场景和算力的情况下，为小鹏节省了超过20%的成本。“随着规模的进一步提升，成本的优势会更加明显。”谭蔚华说。

据悉，倚天710是平头哥半导体发布的自研通用计算服务器芯片，已在阿里云数据中心大规模部署，是国内首个云上规模应用的自研CPU。倚天ECS实例在数据库、大数据、视频编解码等核心场景中的性价比提升30%以上，单位算力功耗降低60%以上，目前已有数千家企业迁移至倚天实例。

过去几年，小鹏汽车与阿里云在智算平台、大模型等领域展开了全面的合作。例如，在智驾大模型训练上，小鹏汽车早在2022年就携手阿里云在乌兰察布建成中国最大的自动驾驶智算中心，如今这一算力规模已提升超4倍。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。