无人驾驶数十亿市场争夺，特斯拉与Waymo谁能笑到最后？

Waymo与特斯拉正激烈竞争，以争夺无人驾驶技术市场的主导地位。然而，在胜负揭晓之前，这两家公司各自都需克服不同的挑战。

凤凰网科技讯 北京时间9月14日，在无人驾驶技术的激烈竞争中，两大巨头特斯拉与Waymo正展开一场关乎数十亿美元市场控制权的争夺战。尽管战局胶着，但双方在技术路径、市场布局及资源投入上均展现出鲜明特色。

目前，旧金山、洛杉矶、菲尼克斯及奥斯汀等城市已部署约700辆自动驾驶汽车，Waymo凭借其在复杂城市交通中的良好表现占据了一定先机。作为谷歌母公司Alphabet旗下的子公司，Waymo自2009年成立以来，依托母公司雄厚的资金与技术支持，其无人驾驶技术软件在城市拥堵环境中展现出稳定性能。

然而，特斯拉亦不甘示弱。尽管面临诸多挑战，特斯拉也已在全球范围内广泛部署其自动驾驶技术，其庞大的车队规模令Waymo望尘莫及。特斯拉前人工智能高级总监、OpenAI创始团队成员Andrej Karpathy在最新播客中表达了对特斯拉自动驾驶计划的坚定信心。他认为，尽管特斯拉在软件层面尚需完善，但相较于Waymo在硬件方面的高昂成本，软件问题或许更易解决。Karpathy预测，一旦特斯拉解决软件难题并全面部署自动驾驶技术，其市场潜力将不可估量。

关于特斯拉依赖摄像头而非激光雷达传感器的导航策略，Karpathy指出，特斯拉实际上在数据收集阶段也使用了激光雷达，以辅助摄像头系统提升性能。他强调，这种策略在可扩展性方面更具优势。

未来之路

业内专家对特斯拉与Waymo的竞争态势看法不一。有观点认为，出于对消费者安全的考虑，Waymo在自动驾驶出租车领域的实际运营已领先特斯拉。然而，也有专家认同Karpathy的看法，认为特斯拉在机器学习应用于自动驾驶软件方面的领先地位，以及其在路上的庞大车队，为其未来大规模部署自动驾驶技术奠定了坚实基础。

同时，也有分析指出，特斯拉与Waymo各自面临不同的问题：特斯拉的自动驾驶系统尚需成熟，而Waymo则在成本控制和财务可持续性方面面临挑战。如何在技术突破与成本控制之间找到平衡点，将是两家公司未来发展的关键。（作者/韩田澍）

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。