一周要闻一览：
苹果正研发轻量级AR眼镜 但发布时间还不确定
保时捷被曝“跌下神坛”：多地门店最高打7折
“优爱腾”们的这些下头操作 或让盗版网站赢麻了
英伟达股价连续3个交易日下跌 市值蒸发超3万亿元
巴菲特再减持比亚迪H股 已累计减持1.59亿股
又一家造车新势力冲刺港交所 三年累亏约184亿
亚马逊市值首次超过2万亿美元 美股第5家
保时捷在全球召回所有已售Taycan 因刹车系统存在风险
Vision Pro在国内上市 今年产量可能不会超50万部
对标蔚来 宁德时代做换电，有戏吗？
热点汇总：
苹果正研发轻量级AR眼镜 但发布时间还不确定
据媒体报道，苹果正在研发轻量级AR（增强现实）眼镜“Apple Glass”，但发布时间还不确定，可能还需要好几年的时间。
苹果的设计理念是打造一款外观就像普通眼镜的Apple Glass，几乎不会增加重量。用户可以像使用普通眼镜一样使用它，但在视觉上会增加AR元素。
保时捷被曝“跌下神坛”：多地门店最高打7折
据媒体报道，继宝马、奔驰开启“腰斩式”降价后，保时捷经销商也开始在一些区域针对SUV车型Macan、纯电轿跑 Taycan开启最高7折的降价促销，一些门店还给出了99999元、88888元、66666元等大额优惠券。
近期“保时捷只卖44万”的话题引发网友热议，其华南区域一家终端门店称Macan正在进行优惠促销，最高优惠高达16万元，该车优惠后最低售价为44.8万元。
“优爱腾”们的这些下头操作 或让盗版网站赢麻了
会员不能跳广告、开了VIP还要开SVIP、临近收官减更、超前点播，“优爱腾”们的这些下头操作引发不少争议。看起来，视频平台赚翻了，用户观剧体验却大打折扣。部分网友一边大骂视频平台吃相难看，一边默默转向了盗版网站。
曾经的会员用户重回盗版或许只是给长视频行业敲响的第一下警钟。打击影视盗版需要第三方技术平台提供专项技术检测，需要加大对版权的司法保护力度，也需要视频网站在搞创收的同时，少些套路，多些真诚。>> 点击查看详情
英伟达股价连续3个交易日下跌 市值蒸发超3万亿元
英伟达在全球市值第一大公司的宝座上并未呆太久，在随后的3个交易日，公司股价连续下跌，市值也大幅缩水。
按本周一收盘时的股价计算，英伟达的市值为29053.1亿美元，跌破了30000亿美元。英伟达股价连续下跌，市值蒸发超3万亿元。
巴菲特再减持比亚迪H股 已累计减持1.59亿股
由股神巴菲特领导的伯克希尔•哈撒韦公司，在上周减持了国内新能源汽车厂商比亚迪的H股后，持股比例进一步降低。
从港交所披露的文件来看，伯克希尔•哈撒韦公司最近一次减持比亚迪是在6月19日，当日减持201.75万股，最高价为每股238.2港元，平均成交价为每股234.57港元，在比亚迪H股中的持股比例降至5.99%。
又一家造车新势力冲刺港交所 三年累亏约184亿
继理想、蔚来、小鹏、零跑之后，哪吒汽车冲刺港交所IPO。根据招股书，哪吒汽车的交付量从2021年的64,230辆，快速增长至2023年的124,189辆，年复合增长率为39.0%。
2021至2023年，哪吒汽车分别亏损48.40亿元、66.66亿元、68.67亿元。>> 点击查看详情
亚马逊市值首次超过2万亿美元 美股第5家
周三美股收盘时，亚马逊报193.61美元，较前一交易日的收盘价上涨7.27美元，涨幅为3.9%，市值增至20148.27亿美元，较前一交易日大增758.32亿美元，折合人民币约5511.8亿元。
周三收盘时市值达到20148.27亿美元，也就意味着亚马逊成为了继苹果、微软、谷歌母公司Alphabet和英伟达之后，第5家美股市值超过20000亿美元的公司。在这4家公司中，微软的市值在周三收盘时为33605.91亿美元，苹果为32699.93亿美元，英伟达则是31092.3亿美元，较亚马逊都高出了10000多亿美元，Alphabet为22723.89亿美元，较亚马逊也高2000多亿美元。
保时捷在全球召回所有已售Taycan 因刹车系统存在风险
保时捷在全球范围内召回所有已生产销售的Taycan车型，包括在国内销售的所有车辆，原因是刹车系统存在风险。
该风险起因是发现了一个前制动系统软管的潜在安全风险，该刹车软管可能在某些特殊的环境工况下发生开裂并使得制动液渗漏，从而降低了车辆的制动能力，造成潜在的安全隐患。
Vision Pro在国内上市 今年产量可能不会超50万部
苹果Vision Pro国行版今日正式发售, 提供三个版本，256GB 版本售价 29999 元、512GB 版本售价 31499 元、1TB 版本售价 32999 元。除此之外，提供蔡司光学插片老视版和处方版，售价分别为 799 元、1199 元，AppleCare + 服务 3999 元。
有外媒认为，即便推向更多的市场，Vision Pro的市场需求也不及最初的预期，今年的产量预计也不会超过50万部。
对标蔚来 宁德时代做换电，有戏吗？
在换电领域，蔚来是市场中绝对的领导者，而宁德时代正加快在换电领域的布局。
随着新能源汽车保有量的不断增加，补能问题成为了制约新能源汽车发展的关键因素之一。换电模式具有补能时间短、对电池寿命损耗低等优点，也正逐渐受到市场的认可和接受，而随着宁德时代在换电领域的加速布局，接下来势必将与蔚来展开激烈的竞争。>> 点击查看详情
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
