《白皮书》建议将L4作为未来架构的阶段性目标。
近日，华为在全球分析师大会HAS 2020期间面向全球发布《自动驾驶网络解决方案白皮书》（以下简称《白皮书》），系统阐述了未来网络架构、运维架构和其关键技术，通过网元、网络和云端的三层AI能力协同，使网络走向极简超宽、运维迈向人机协同，为运营商和产业伙伴的数字化转型提供实践参考。
华为在《白皮书》中表示，自动驾驶网络战略（ADN）是继华为云化战略All－Cloud之后面向未来十年的战略，旨在实现网络自动、自优、自愈，敏捷使能新业务并实现极致客户体验，实现资源和能源的最高效率利用，让网络自我演进实现自治。
《白皮书》指出，自动驾驶网络将具备四大改变，分别是从人工操作到系统自动执行、从投诉驱动的被动维护到可预测性的主动维护、从人工决策到机器辅助甚至自主决策、从体验的开环管理到体验闭环可承诺。
另外，《白皮书》也建议将L4作为未来架构的阶段性目标，应该具备以下四点特征：一、网络知识和专家知识数字化，从被动的人工运维，走向预测性的智能运维；二、极简架构的网络基础设施，网元走向智能化；三、分层的单域自治和跨域协同，网络走向在线实时闭环；四、统一的云端AI训练、知识管理和运维设计平台，支持电信网络迭代演进。
从华为自动驾驶网络战略出发，《白皮书》制定了一个未来10年的阶段性目标：
3－5年：网络具备感知分析能力，AI能全面辅助人决策；
5－7年：网络实现初步自治，在某些网络和业务场景中让网络高度自决策；
7－10年：产业共同挑战网络全场景、全生命周期的自我决策和自我演进等终极目标。
与此同时，为了更好地促进自动驾驶网络的产业发展与协作，华为方面也在《白皮书》中提出三点倡议，覆盖架构、标准、体系与人才等多个方面：定义自动驾驶网络参考架构和接口标准，促进产业协同；定义自动驾驶网络分级和评估标准，推动行业发展；推动电信行业人才转型，发挥运维人员的最大价值。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
