9月8日消息，据国外媒体报道，丹麦议会将讨论修改该国适用于电动汽车的现行税法的可能性。
当地时间周一，一个专家小组就如何降低电动汽车的价格向丹麦政府提出了多项建议，其中包括降低电动汽车登记等强制性税收，提高内燃机燃料价格，以及对使用汽油作为燃料的车辆征收更高的道路税。
外媒报道称，丹麦严重依赖每年79.5亿美元的汽车和道路税，来为其福利体系提供资金。
据悉，丹麦政府每年从汽车销售中收取约80亿美元的税收。比如，长续航全轮驱动版Model 3在丹麦市场的售价接近10万美元，其中超过20%的成本来自税收。
丹麦的电动汽车税无疑阻止了一些公民购买环保汽车，因为当这些税费被征收时，电动汽车的价格会飙升。
当地时间周一，一个丹麦政府委员会表示，迅速转向电动汽车以实现丹麦雄心勃勃的气候目标将在财政上造成巨大缺口。丹麦的目标是，到2030年，将碳排放量减少70%。
今年3月，丹麦政府的独立顾问丹麦气候变化理事会表示，为了达到目标，到2030年，电动汽车的数量应该从目前的不足2万辆增加到至少100万辆。但就目前而言，这还有很长的路要走。
丹麦汽车进口商协会的数据显示，虽然电动汽车的销量有所增长，但在丹麦270万注册车辆中，电动汽车注册量只占不到1%。（小狐狸）
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 阿里巴巴拟发行 26.5 亿美元和 170 亿人民币债券
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长：总收入70.2亿元，付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍，北交所与新能源板块引领A股强势行情
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
