7 月 24 日，特斯拉股价重挫 8%，今年累计跌幅已达 24%，在大型科技股中垫底。这场暴跌的背后，是公司业绩的持续疲软与 CEO 马斯克的罕见示弱。他在财报电话会上坦言，未来 "可能会有几个艰难的季度"。
最新财报显示，特斯拉核心汽车业务收入同比下滑 16% 至 167 亿美元，总营收 12% 的跌幅使其未能达到分析师预期。更严峻的是，全球交付量连续两个季度下滑，二季度仅 38.4 万辆，同比锐减 14%。
内外压力正形成合围。中国和欧洲市场遭遇本土低价电动车厂商冲击，欧洲新车注册量持续下滑；美国即将终止 7500 美元电动车税收抵免，削弱其价格优势。马斯克的政治活动更添不确定性，从主导政府机构削减到支持右翼政党，投资者将这些视为新增风险点。
内部短板同样凸显。投资者期待的平价车型 6 月才小批量生产，大规模交付遥遥无期。值得注意的是，特斯拉此次未给出任何官方业绩指引，晨星分析师指出，这种沉默释放出明确信号：管理层已不对销量增长抱有预期。
从增速神话到困境显现，特斯拉正经历成立以来最严峻的挑战，而马斯克口中的 "艰难季度"，或许才刚刚开始。
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