10月14日——第49届世界标准日(World Standards Day)，国际电工委员会(IEC)、国际标准化组织(ISO)、国际电信联盟(ITU)将今年标准日的主题定为“国际标准和第四次工业革命”。
面对第四次工业革命的浪潮，如何更好地借助这场技术变革增进社会福祉，标准的角色不可或缺。而物流标准化——一个事关中国物流是发展、是停滞或是落后的核心内容。又该如何实现?实现怎样的标准?
10月14日，在2018年联合国贸易便利化与电子业务中心（UN/CEFACT）秋季论坛开幕式上，传化智联和来自UN/CEFACT的国际专家，海关总署、中国标准化研究院等相关部门专家，以及阿里巴巴集团、腾讯集团、中检集团、河南保税集团等企业代表就标准化实践、技术和方法展开探讨，给出了传化网在物流标准化上的实践思考。
物流的效率属性迫切需要物流标准化和信息化，只有实现了物流标准化，才能在国际经济一体化的条件下有效地实施物流系统的科学管理，促进物流系统与国际系统和其他系统的衔接，有效地降低物流费用。
中国物流标准化还处于起步阶段，需要企业、行业和国家的推动，龙头或平台型企业可以发挥重要作用。而随着互联网技术、物联网技术的快速发展和普及应用，物流标准化大有作为，前景广阔。
本次高峰论坛旨在推动贸易便利化与电子商务的标准、政策在我国的应用与实践，引导、激发企业积极参与贸易便利化与电子商务标准化。论坛开幕式，传化智联副总裁谢萍代表传化智联应邀出席，并发表“物流标准化，传化智联在行动”（Logistics Standardization, Transfar ZHILIAN is on the way）的主题演讲。
现场，谢萍重点从物流园区标准化、物流供应链运营标准化、物联网技术标准化三大领域分享了传化智联在物流标准化上的探索与实践。
在物流园区规划和运营标准化方面的探索和实践，提升中国公路物流效率：立体联防、智能引导、园区巡检、路牌展示的全方位智慧园区，通过标准化，可视化，数据化，提升运营效率，减少拥堵情况;港港互通互联信息化，降低空载率，每年单港减少碳排放19.2万吨;
在甩挂方面的探索和实践，促进干线运力标准化：探索“智能网络循环甩挂运输” 模式，实现各个公路港的互联互通，联合沃尔沃卡车、G7智慧物联网、上海海事大学等发起成立中国智能甩挂技术联盟，探索更加智能的循环甩挂技术;
在共享托盘方面的探索，促进物流设施设备标准化流通：在标准托盘基础上，加装RFID、通信模组、GPS模组、加速度传感器，实现唯一标识、定位、移动检测、撞击报警与溯源;
在设备接入平台标准化方面的探索，促进技术驱动：设备接入平台覆盖常用的通信链路，使得设备快速入网，连接云端，拥有设备通用管理能力，统一实现设备连接、认证、状态、日志;
在设备数据平台标准化方面的探索，促进大数据沉淀：通过统一的设备数据管理，丰富的数据服务，业务应用按需获取，主题数据服务的定制开发，为业务使能(LBS、车辆服务、视频流等)提供完整方案。
会议现场，与Ms.Sue Probert(UN/CEFACT主席)交流
传化智联的积极参与和部分成果
传化是GB/T21334—2008、GB/T 35434-2017主要起草单位之一；
传化是ISO9000贯标单位，一直推行标准化管理；
传化是部分省级标准的制定单位。
传化智联打造智能物流供应链服务平台——传化网，通过实现物流基础设施的“智能化”，重构一个面向全社会的更高效智能的新供应链信息服务体系，实现供应链各环节的广泛连接、资源共享与智慧协作。以平台化、数字化和环保的社会责任为使命，传化智联正在成为物流供应链领域的科技公司，期待国内外更广泛的业务、技术和标准化合作，提升物流效率，降低浪费。据悉，10月19日，本次高峰论坛专家和嘉宾将赴传化考察交流。
关于UN/CEFACT
UN/CEFACT的英文全称是：United Nations Centre forTrade Facilitation and Electronic Business，是联合国贸易便利化和电子业务领域的一个专业性标准化技术机构。其主要职责是简化和协调世界各国在行政、商业、运输业等方面的程序和惯例，促进国际商品贸易和服务贸易的发展，为全球商务的快速增长做出贡献。
UN/CEFACT一直由联合国欧洲经济委员会(UNECE，United Nations Economic Commission for Europe)秘书处组织运行，一般每年召开两次论坛(春季和秋季论坛)和1次年会，年会在瑞士日内瓦(UNECE总部)召开。
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