12月13日消息，近期，哪吒汽车和极越汽车接连遇到危机，在行业内引起了巨大震动。特别是极越有着吉利和百度两大巨头的背书，仍然可以在几天之内闪速“崩盘”。
昨日，从网络上流传的多段视频显示，极越CEO夏一平在极越上海总部被员工围堵，关于补齐社保等问题。此前，夏一平坦诚表明公司目前正遇到经营困难。极越还表示，近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。
而自10月中旬以来，哪吒汽车也同样遭遇经营困境。据此前公开报道，哪吒汽车已经进行了裁员瘦身和组织架构调整，已提前一步进入到重启节奏中。
此外，张勇卸任哪吒CEO，转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟将兼任公司CEO，发布公司全员信，实施六大改革举措，并启动哪吒汽车二次创业。
同时，消费者对于造车新势力也开始越来越持怀疑态度，到底新势力的产品还能不能买？
长安汽车董事长朱华荣曾在此前公开表示，中国汽车市场正在经历一场洗牌，机遇与挑战并存。他指出，过去3年，已关停并转的汽车品牌达75个，未来2到3年，保守预计有60%至70%的品牌将面临关停并转，最终中国车企将只剩下五六家。
此外，小米CEO雷军也曾预测，当电动车行业进入成熟期时，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。
也就是说，绝大多数车企最终将在残酷的竞争中被淘汰。而一旦车企倒闭，汽车未来的维护保养等都将成为很大问题。
那么，新势力品牌的产品到底还能不能买？其实最终还是要看销量，如果2025年月销量低于2万辆的新势力品牌，购买就要十分谨慎了。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
