青岛双星“进军”汽车后市场

9月23日，供给侧·山东策——第十二届中国网络媒体山东行采访团走进位于青岛黄岛的双星集团。据了解，双星集团是中国最早的橡胶企业之一，为 响应国家供给侧改革和“互联网 ”的号召，该集团建立了开放的汽车后市场“服务4.0”生态圈、轮胎及轮胎智能制造“工业4.0”生态圈，在国内轮胎行业 首推“0延误救援服务”。见习记者陈晨

轮胎行业出现困局

记者了解到，2015年以来，中国轮胎行业出现了 前所未有的困难局面。双星集团有限责任公司副总经理李勇告诉记者，中国轮胎行业属于三密集型产业，“劳动密集型、资金密集型、资源密集型。”“质量、库 存、应收成为企业的沉重负担。”李勇说，轮胎产品的附加值、品牌集中度、开工率都较低，“同时还面临美国双反、内需下降、橡胶进出口关税及产品出口退税等 三大困难。”

据了解，中国轮胎行业的量、额、利在同时下降，“减产、停产、破产的企业接踵而至。”李勇说，为应对行业困局，双星集团制定了产业转型升级政策，并取得了一定的效果。

首推0延误救援服务

记者了解到，双星集团作为山东省目前唯一一个国有上市轮胎公司，早在三年前就开始了淘汰落后产能、转型升级的工作。“淘汰了近60%落后产能，建立开放 的汽车后市场 服务4.0 生态圈、轮胎及轮胎智能制造 工业4.0 生态圈，两圈融合打造产业物联网生态圈。”李勇告诉记者。

据了解，汽车 后市场“服务4.0生态圈”即通过双星轮胎切入，建立线上线下（一个自营店商 多个社会化电商）无缝对接，路上路下（支持中心、形象店、体验店、伞下店、 移动星猴）无处不在的开放的汽车后市场服务4.0生态圈。“整个系统从用户交互到用户体验、交易、选择服务方式、实际上门服务，再到服务测评，实现全流程 闭环。”李勇说。

“双星在国内轮胎行业首家推行 0延误救援 服务和 移动星猴服务车 。”李勇告诉记者，用户只要拨通24小时服务热线，双星就会在第一时间到达用户所在位置，进行救援服务。“同时在全国推广 星猴战略 ，”李勇表示，这实现了从双星轮胎的安装、修补、救援服务到打破行规承接第三方轮胎的各项服务，再到汽车后市场增值服务的拓展以及社会化的道路救援等业 务。

牵头起草行业服务标准

记者了解到，2015年双星轮胎牵头起草了《轮胎类产品售后服务标准》，这是中国轮胎行业在服务行业方面的首个国家标准。李勇告 诉记者，制造业服务化是行业发展的新兴趋势，企业价值链以“制造为中心”向“服务为中心”转变，“这一标准的制定与启动将有助于中国轮胎企业向服务型企业 转化，进一步加强中国轮胎企业的综合竞争能力。”

李勇告诉记者，从2004年被中国质量万里行授予“杰出贡献奖”，到2015年被评为“亚洲品牌500强”中国轮胎第一品牌，再到2016年连续两年荣获“服务质量创新奖”，双星凭借领先行业的个性化、多元化、差异化服务举措，为中国轮胎行业服务转型升级树立了典范。

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