盖世汽车讯 据外媒报道,2015年美国肌肉车销量达到5年来最高值,而2016前七月美国肌肉车销量下跌。美国肌肉车销量下跌但是忠诚度继续提升。
福特野马(Ford Mustang)、雪佛兰科迈罗(Chevrolet Camaro)、道奇Challenger2016年美国肌肉车前7月份销量总计154,882辆,同比下跌8.4%。
尽管销量数据下跌,美国肌肉车三巨头还是无需太过担心,其销量数据下跌与2016前七月肌肉车销量整体形势相吻合。2016前七月美国肌肉车销量累 计4,139,064辆,同比下跌8.5%。美国肌肉车狂热的降温有着更深的意义。凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)高级主管表示购买福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇Challenger的消费者并不是真的需要它们,而是一种追求1960年代肌肉车的情怀,需要 现代肌肉车的情感连接。
当市场开始达到平稳或开始下降的时候,非实用性的车辆首先开始下降。豪华车最为明显,其次便是性能车。事实上,年初至今美国豪华品牌汽车销量下跌13%而整体市场销量微涨1.1%。
2015年美国肌肉车前七月销量攀升22.6%,2014年至2015年上述三款车销量情况超过整体汽车销量情况。但是今年前七月三款车都出现了下 跌:福特野马下降5.5%至72,530辆,雪佛兰科迈罗跌落15.4%至42,354辆,道奇Challenger下降5.5%至39,998辆。雪佛 兰发言人将科迈罗销量下降归因于车型转换,其表示一年前雪佛兰结束旧车型。
过去五年肌肉车的忠诚度有所上升,据咨询机构IHS的数据显示,今年三款肌肉车的二次购买率为23.8%,2012年该值为17.1%。
车与车之间,尤其是野马与科迈罗之间的竞争也促进了肌肉车的改善,例如科迈罗变得更轻更具线条感,福特野马后悬挂装置更加可靠,道奇Challenger的8速变速器等等。而这些改善与竞争也燃起了消费者的兴趣。
无论肌肉车现在在美国市场的销量如何,问题都不是出在车辆本身。肌肉车销量增长停滞或下降或许只是证明市场容量有限。
(文章来源:盖世汽车)
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