网易汽车6月6日报道6月6日晚间,广汽集团正式发布公告称,审议并通过了《关于调整广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》,同意汽车互联网生态圈项目调整投资方,调整后项目首期投资仍为14亿元,项目资金来源由广汽及投资企业出资调整为由广汽、乐视控股(北京)有限公司及众诚汽车保险股份有限公司共同出资。
合资公司首次出资2亿元,其中广汽出资9000万元,持股45%,乐视控股(北京)有限公司出资8000万元,持股40%,众诚汽车保险股份有限公司出资3000万元,持股15%。
广汽和乐视,看上去没有任何关系的两家公司,走到了一起,似乎有点“突然”。
但事实上,早在2015年7月31日,广汽集团就发布公告,董事会审议并通过了《关于广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》,同意广汽集团汽车互联网生态圈项目实施,建设包括整车电商平台、车生活平台、车联网平台和创业投融资平台等四大平台。
广汽声称,汽车互联网生态圈是广汽集团十三五规划中的重要一环,一直在积极探索制造业与互联网协同发展的有效途径。但广汽并没有太多互联网基因,所以选择一家互联网公司,特别是大流量的电商公司合作,可以说是一条捷径。无疑,乐视便是其中重点考察对象之一。
据网易汽车了解,此次促成广汽和乐视牵手的“媒人”,是乐视车联网CEO何毅以及乐视超级汽车副总裁高景深,其中值得一提的是,高景深在加盟乐视超级汽车之前曾是广汽丰田高管。所以高景深举贤不避亲,推荐“老东家”也在情理之中。
据了解,于6月8日,广汽和乐视将在广州联合召开发布会,宣布成立合资公司,并披露合作的具体方向及设想。
乐视拥有内容、渠道、流量、运营等多方生态体系,并在推进造车计划。而此次三方合资中,另一出资方众诚汽车保险股份有限公司,则是广汽集团控股子公司,拥有汽车保险服务及风险管理等方面经验。
三方结盟,最可能是从汽车电商领域做起,但它们的合作绝不仅仅局限于此,这只是生态圈项目中的一步而已。
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