传统出租车仍特许经营 叫车软件在京未获合法身份

本周一,《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》正式发布,昨天市交通委就此发布相关解读。根据《规划》,本市对于传统的巡游出租汽车规模仍要控制,继续实行特许经营权政府无偿配置,实行总量动态调控机制,并与城市经济社会发展水平相协调。

去年,交通运输部就网约车发展管理办法征求意见,但至今未正式发文。目前,除了首汽约车外,神州专车、易到用车、滴滴快的等叫车运营商在北京并未取得合法身份。

《规划》提到,北京计划结合出租汽车行业改革及“互联网 出租汽车”新业态发展,修订《北京市出租汽车管理条例》,研究出台《北京市网络约租车管理办法》,制定网络平台、经营者、车辆、驾驶员准入条件和监管要求,根据运营模式变化,响应乘客需求,合理配备网约车数量。

《规划》还提到,本市将探索发展预约出租汽车,推动出租行业转型升级,发展高端预约出租汽车和无障碍出租汽车。对于传统的巡游出租汽车规模仍要控制,继续实行特许经营权政府无偿配置,实行总量动态调控机制,并与城市经济社会发展水平相协调。

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2016-07-06
传统出租车仍特许经营 叫车软件在京未获合法身份
本周一,《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》正式发布,昨天市交通委就此发布相关解读。根据《规划》,本市对于传统的巡游出租汽车规

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