【GAF直播】戴姆勒唐仕凯：严肃对待新的竞争对手

6月6日-7日，第七届全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心举办，此次论坛以“新一轮产业发展 的战略支点—中国机遇：“十三五”规划《中国制造2025》为主题，邀请国内外百余家车企高层及政府官员出席，对于新常态、新形势、新机遇下的汽车产业发展展开全面探讨。除了全体会议之外，每天还将有多场不同维度的分论坛同时进行，涵盖新能源、零部件、智能交通等多个领域。盖世汽车作为本届盛会的官方战略合作媒体，将对论坛进行全程直播报道。

以下为戴姆勒股份公司管理委员会成员唐仕凯(Hubertus Troska)的演讲实录：

王会长，各位贵宾，早上好！大家上午好！需要我们进一步地了解市场的趋势，与合作伙伴一起在这里投放合适的产品和服务。我们在中国的成功的关键是什么，国产化是关键，我们可以在图上看到去年2/3销售的车辆已经是本地生产的了，我们与北汽一道不断地提升奔驰，国产车型的份额，增加我们的竞争力，还有另外一个重要点，就是我们在提高本地研发能力，提高本地研发扩大三倍，以便能够更快地将中国客户的需求，反映在我们新的车型上面。我们对这个表现非常满意，去年增长超过35%，已经成为全球的市场，当然也是有赖于我们成功的产品，今年头4个月还没有公布，但是今年也是非常不错的，所以我非常乐观，是不是有挑战呢，不是的，我们不是那么天真了，我知道我们在中国在全球，我们的业务模式在未来肯定会有重大的变化，我们汽车行业有130年的历史，但是在未来几年，我觉得将发生前所未有的变化，我们是重资产的一个行业，那么这个世界的环境在变化，这些因素，比如说阿里巴巴现在已经是全球价值最高的零售商，没有任何库存，优步已经是全球最大的出租车公司，并不拥有车队，LB NB是全球最大的住宿提供商，并不应有房产，facebook自己并不创造内容，这种电子化，数字化将会影响到整个产业链，但是我觉得同时有很多的机遇，使得我们的数字化，会使我们的研发更快，更有效，成本更低，会改变我们的工厂，使得工厂更加高效，更加灵活，能够承接更多样的客户的订单，改变了销售的方式，我们传统的是通过经销商来销售的，但是我们面对这样一个时代，如果客户只想在网上购买怎么办，那需要我们的经销商进行变化。

另外一个传统的模式是包括在中国，客户都希望拥有自己的车辆，但是拥有一个车辆不太重要了，他们想去共享汽车，或者他们只是想按时间来租赁呢，那么分时租赁正在快速地发展，我们很早认识到这个趋势，是全球第一家大力投入分时租赁的第一家汽车厂商，我们已经有3万辆分时共享的车辆，那么在重庆我们也有400台的斯马特分时租赁，我也试过，非常方便，还有一个趋势，自动驾驶可能在未来的不久将会实现，当然不可能说明天这个车，按一个按钮就能把重庆送到北京上海来，但是自动驾驶会逐步实现，但是速度很快，你们将会直接按一个按钮，你的车应该可以去车库，按一个按钮，它就自动开到你这里来，他们在高速驾驶的时候能够自动跟随，自动加速和减速。还有一个趋势，尤其是在中国新能源车，一个是客户消费者喜欢，另外一个是降低了新入者的门槛，130年以来，技术门槛是很高的，电动车门槛更低，自动驾驶的电动车将会吸引更多的参与者。我们也看到非常多的新进入者，加入进来，我们必须要严肃地对待这些新的竞争对手，但是我们不害怕，我相信更好的汽车，还没有实现。谢谢。

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