汽车厂商应如何看待中国经济数据？

【导读】中国经济开年不利。截至1月中下旬，上海证券市场已经累计下跌20%，人民币贬值了1.4%。还有更坏的消息，国家统计局公布的数据，去年中国经济增幅仅为6.9%，这是自1990年以来增幅最低的一年。

经济疲弱自然会影响到市场对汽车的需求，但对于汽车企业来说，并非所有经济信息都令人失望，至少有两组统计数据相当鼓舞人心。

首先是个人收入一直在稳步增长，特别是农村地区。去年农村地区人均可支配收入增长7.5%为11442元 ($1,700)，城市人均可支配收入则增长6.6%为31195元。近年来，沿海大城市的汽车销量开始下降，部分城市为了缓解交通拥堵和空气污染，采取 了限制新车销量的措施。但内陆小城市和农村地区的汽车销量保持了两位数的增长，主要原因是当地居民收入在增长。统计局本周发布的数据表明农村地区的收入仍 将持续增长，可缓解对于经济停滞的担忧。

第二则消息是人口趋势，根据统计，中国的人口在老化，但并未减少。去年中国人口总数超过了13.7亿，较 2014年增长了0.5%，其中约44%的人口仍然生活在农村地区。为了防止人口数量剧烈减少，政府放松了已经实施35年的独生子女计划生育政策，允许一 个家庭生育两个孩子，这将促进人口增长。

还有更多的好消息。虽然过去数年轿车销量猛增，但中国的汽车拥有量仍然不高，每千人轿车保有量仍然只有124辆，远低于多数发展中国家的数字。

当然，中国经济面临着严重的挑战，重工业遭遇产能过剩，出口下降，产业投资也尾随下降。政府试图减少中国对出口和重工业的依赖，提振消费经济，但在转型完成前，经济仍然会呈现下行态势。中国财政部长和政府智库最近预测说，今后几年中国的经济增幅将下滑到6.5%左右。

按中国的标准，这一增幅较慢。但考虑到家庭收入的增长和人口数量的增加，汽车市场增长的基础和机遇仍然存在。在中国经济增长的脚步一再放慢的当下，以上信息足以让国内汽车厂商感到欣慰。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。