观战:汽车后市场的线下肉搏

2014年到2016年,汽车后市场经历了过山车的感觉,从资本、创业者的涌入,到部分企业遗憾离场,因“互联网 ”模式缺乏线下体验场景优化,落地服务成为致命因素之一。

就在5月份刚闭幕的《2016中国汽车创业投资峰会》上,汽车后市场创新企业的活跃程度让参会嘉宾眼前一亮。

汽车后市场是指汽车销售以后所发生的,例如保险,包括要修车、配件、检测,包括设备、二手车、租赁、驾校、汽车金融、汽车文化、汽车俱乐部、汽车整备等等细分市场。

近两年大家感受到汽车工业的迅速发展,国内汽车已经连续六年产销第一,再就是互联网发展迅速,这两点促成了我们后市场的蓬勃发展,后市场至少百 万家企业,产值2万亿。例如仅汽车维修行业,机动车维修企业44万家,汽车维修企业38万家,整个产值是5400亿,可见后市场之大。

随着后市场在新形势下,正在向规模化、专业化、品牌化、连锁经营化、网络化、国际化方向发展。而通过跟后市场创业企业沟通,我们可以发现,他们已经在线下拉开阵势,准备在线下战场肉搏,众多企业开始了圈地、优化服务的布局。

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2016-06-06
观战:汽车后市场的线下肉搏
2014年到2016年,汽车后市场经历了过山车的感觉,从资本、创业者的涌入,到部分企业遗憾离场,因互联网 模式缺乏线下体验场景优化,落地服

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