盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，大众集团在欧洲850万辆排放超标车辆的召回已经经过批准，将进入第一召回阶段。
德国联邦机动车交通管理局（KBA）周三表示，该机构已经对大众的召回给出了最后批准，通过了大众对其2.0升柴油版Amarok皮卡的维修方案。在欧盟现行的型式批准（type approval）法律之下，这项维修方案将在所有28个成员国内有效。
KBA表示目前对大众其它需要召回的车辆还在检查之中，继Amarok之后将召回的很可能是2.0升帕萨特，根据KBA的批复时间可能在2月底或3月初开始召回。
去年10月份KBA已经要求大众召回使用作弊软件的1.2升、1.6升及2.0升柴油车型，并在12月份对大众提交的维修方案给予了初步同意。
大众一名发言人表示，对Amarok的维修不会损坏其发动机功率和燃油经济性，维修店的软件升级工作已经准备就绪。
“我们没有作弊”
上述发言人称，大众同意在欧洲召回并不意味着承认存在“不道德行为”，因为公司只是接受了KBA的强制要求。“通知发到我们这里，我们没有提出反对，而最终KBA的通知具有约束力并对整个欧洲地区有效。这并不意味着我们达成了相同的法律解释。”
其同时表示，大众虽然对欧盟在这一事件上的法律是“模糊不清”的，但仍同意了召回。
1月29日《纽约时报》曾报道，大众虽然在美国承认了作弊行为，但是在欧洲地区却一直强调未曾作弊。公司发言人表示，其在欧洲使用的“失效软件”在欧洲法律中“并非被禁止的失效软件”。
去年9月美国环保署（EPA）首次曝光大众尾气排放作弊事件，称该集团在全球1,100万辆柴油车上安装了“非法排放控制”软件以在排放测试中作弊，大众随后也已承认，其中美国涉及48.2万辆，欧洲涉及850万辆。
目前大众在欧洲提交的维修方案已经通过欧盟批准，但其提交给美国EPA的方案却仍未过审。
（文章来源：盖世汽车）
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关，比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势！比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发，明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市，以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展，开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀，诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市，树立科技新豪华标杆，售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”，留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合：极氪将持有领克51%股份
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
