盖世汽车讯 2016年2月3日,丰田汽车宣布将终结赛恩(Scion)品牌,原因是赛恩针对年轻消费者,难以在美国市场做大规模实现盈利。未来赛恩车型将转入丰田品牌旗下,贴丰田车标销售。
丰田表示,从2016年8月开始,赛恩旗下三款2017款车型将按照丰田品牌销售,采用贴牌方式“改头换面”,而赛恩tC小型轿跑则将在8月份停产。未来赛恩品牌将不再延续,至此这一专门面向年轻消费者的汽车品牌在问世12年后画上句号。
与美国汽车市场消费趋势吻合度不高,销量规模无法做大、难以盈利,这是赛恩被“判死刑”的原因。
从赛恩以往的表现看,销量巅峰出现在2006年,达到173,034辆,之后一路下坡。2015年同比腰斩68%至56,167辆,这是由于美国汽车买家偏爱大排量车,尤其是SUV和皮卡。去年油价暴跌更是助涨了大车走俏的趋势。
除了丰田“忍痛斩赛恩”之外,其他汽车制造商也在考虑调整美国等市场产品阵容。例如菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA),上周宣布将停产道奇Dart小型车,以及克莱斯勒200中型车,并寻求合作伙伴生产替代车型,原因归结于小型化车辆利润折损明显。
(文章来源:盖世汽车)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。