解读|广汽乘用车换将“求雨”未来即使泥泞也要接受

企业一把手变动,无非两个原因,卖得好或卖的差。郁俊执掌的广汽乘用车上半年销量同比下滑30.3%。而上任的张跃赛有商贸和多年广汽集团整车研发、生产、销售背景,特别是有将广汽三菱带入主流品牌销量的能力。行业内多数解读这次的人事变动与上半年销量有关,事实真的如此吗?张跃赛比郁俊强多少?

张跃赛

2016年上任广汽乘用车总经理的郁俊,在将近4年的时间里,交出了这样的销量答卷,2016年370768辆;2017年508593辆;2018年535168辆;这三年的销量虽然都同比增长,但2018年却没有完成70万台的销量目标。而基于这样的情况下,2019年的销量目标更提升为80万台,在2019年上半年销量仅为186947辆,同比下滑30.3%的情况下,全年达成80万台目标绝对是不可能完成的任务。

那么,郁俊会置之不理吗?从乘联会销量数据显示。广汽乘用车上半年除新能源车型外,其余车型在前5月都同比下降了而不少,几乎是1万辆加的递减趋势。而6月却出现了成倍的数据上升,从乘联会销量数据显示,这归功于GS4销量上升的因素,之所以GS4这位“老将”会为销量“回血”,还得从经销商端的大幅优惠说起。  

6月狂打折至销量提升

根据新浪汽车全国经销商折扣统计处可见,GS4在6月的折扣力度仅次于GA8。紧凑型SUV具备空间、动力一系列家用刚需的选购标准,在优惠力度较大的情况下,自然而然就成为了热销对象。根据新浪汽车全国经销商折扣统计表明,GS4的折扣幅度在7.07-8.07折区间,对于裸车价格,折扣金额在2.57-2.82万元之间。而裸车价较高的GA8的折扣金额也就比GS4多3000-4000元,折扣幅度在8.08-8.78折区间,折合金额为2.91-3.17万元。

 2018年上半年2019年上半年同比折扣折合金额(元)
GA418,3287,319-60%7.89-8.391.56-1.88
GA610,9753,339-70%6.61-7.783.48-3.73
GA82,9351,114-62%8.05-8.782.91-3.17
GS337,20235,592-4%7.85-8.391.59-1.90
GS4129,02157,686-55%7.08-8.072.57-2.82
GS715,5872,536-84%8.52-8.842.21-2.52
GS836,17914,370-60%8.52-9.052.39-2.46
GM6-17,420 9.22-9.390.82-0.99
GM814,68410,697-27%9.16-9.261.46-2.04
GS5-27,180 8.84-9.191.24-1.41

纵观6月份的广汽乘用车优惠幅度,不难发现,全系从6.61-9.39折不等(折合现金0.82-3.73万元不等)而GA6出现了全系的最高折扣6.61折,不过由于裸车价基础较高,且为轿车,并没有GS4划算,6月销量表现没有GS4那么夸张。  

产品力不足

上下半年冲销量,是广汽乘用车一直以来的习惯,从2018年开始,“金九银十”的卖车旺季就不复存在,而“汽车下乡”为之冲量也收效甚微。而且加之国六排放标准的实施,对于库存较多的广汽乘用车来说,除了大幅降价的营销方式来“冲量”,也没有其他的办法。今年六月,曾庆洪就在股东大会上说过关于国五切换国六的具体实施办法,他说:“国六标准确定实施地区占我们市场的约70%,广汽包括合资企业和自主品牌都已提前做好准备,目前正努力去库存。广汽库存不多,计划6月份消化一部分,剩下的在30%的国五市场内于年底前逐步消化。另外,我们也致力于提升技术,使国六的产品更具竞争力,实现及时转换。”

6月的销量上扬,体现了广汽乘用车去库存的决心,但是从产品力看,这并不是长期能够垄获消费者购买决心的营销方式。现如今,广汽乘用车最大的问题就在产品力缺乏进阶,2015年上市的GS4一直未曾改款或换代,而GA8、GA5等旗舰车型也没有任何动作。GS3与GS8等车型的小改款或谍照看,也并没有在同级别中产生多大涟漪。广汽乘用车借国五/国六标准的切换,是否能够推陈出新,也并没有太多的官方报道新车的动向。

新能源产品销量不佳

在这次的人事变动中,广汽新能源方面也有较大变动,冯兴亚从广汽集团总经理调任广汽新能源董事长。也就是接替曾经兼任广汽新能源汽车有限公司董事长的郁俊。从燃油车版块到新能源车版块上,郁俊已经完全被剥离。如果说燃油车版块他的离开是与销量大幅下滑有关,那么新能源版块的原因呢?

根据乘联会数据显示,广汽新能源在2019年上半年的销量为1.2万辆,在自主新能源品牌中,垫底!!!四款新能源车型只有两款纯电产品,除传祺GE3与刚上市的Aion S销量破千外,其余车型销量寥寥无几,在纯电产品数量较少,插混车型不具备足够的核心竞争力的前提下,广汽新能源上半年销量1.2万台依然是不错了,2018年全年的销量也只有20045台。

面对新能源汽车的地方政府补贴从6月26日起取消,相比去年国家补贴标准降低50%以上。恐怕广汽新能源2019年4万台的销量目标很难实现。

在汽油及新能源版块几乎不可能完成销量目标的前提下,这次人事变动更意味着广汽乘用车在规划2020年新的征程。这也是在人事调整外,广汽集团还有新的构架部署的原因。广汽集团从8月1日起将设立整车事业本部、零部件事业本部、商贸事业本部、数据信息本部,旨在深化组织机构改革,强化对广汽自主品牌的管控。  

张跃赛的强处

作为振兴广汽三菱的重要人物,广汽集团调任他作为乘用车总经理,寓意“求雨”,他具备的商贸及多个合资车企丰富的整车生产和销售经验,以及熟悉广汽自主品牌的发展情况。将完全迎合广汽集团未来的战略规划,即强化自主品牌研产销一体化经营和沟通协调效率,强化整车、零部件、商贸、金融板块资源和战略协同,加快广汽集团国际化、数字化发展。

不过,巧妇难为无米之炊,真正要彻底加速进程的应该是产品的推陈出新。根据年初的产品规划,未来,广汽传祺布局了10款车型,包括2款MPV、3款轿车以及5款SUV车型。2019年将推出超8款新产品,包括GA6换代以及GS8中期改款等。

说在结尾,郁俊被调任分管传祺的国际业务。但今年3月,作为广汽最重视的美国业务宣布延期。对于满嘴飚英语的郁俊来说,近似于一次有职无权的职位变动。对于张跃赛来说,都在盼望他再现广汽三菱般的神奇。

(责编:李硕)

">

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2019-07-31
解读|广汽乘用车换将“求雨”未来即使泥泞也要接受
上任的张跃赛有商贸和多年广汽集团整车研发、生产、销售背景,特别是有将广汽三菱带入主流品牌销量的能力。行业内多数解读这次的人事变动与上半年销量有关,事实真的如此吗?张跃赛比郁俊强多少?

长按扫码 阅读全文