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自2013年被中国吉利收购以来,沃尔沃的命运已经复苏,但现在又面临新的威胁。由于贸易摩擦、开发电动汽车和无人驾驶汽车的巨额成本,以及汽车行业整体低迷,沃尔沃正面临最具挑战性的时期之一。
沃尔沃的目标是生产高档汽车,与戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰以及宝马、奥迪竞争。该公司已调整了全球生产计划,以减轻关税上调的影响。
去年11月,彭博社报道称,沃尔沃取消了将其在美国第一家工厂生产的S60轿车出口到中国的计划。此外,沃尔沃还将停止XC60 SUV的进口到美国,并大幅减少从中国到美国的S90轿车的发货量。
沃尔沃周四公布,今年前三个月营业利润下降了19.3%,至29.2亿瑞典克朗(约合3.098亿美元)。营业利润率从去年同期的6.4%降至4.6%,沃尔沃重申了此前的警告,预计今年剩余时间市场状况将继续对利润率构成压力。
从销量上来看, 沃尔沃汽车第一季度全球总销量比去年同期增长9.4%,约为16.1万辆。而在中国市场,沃尔沃销量为29,886辆,同比增长3.9%。
沃尔沃首席执行官塞缪尔森 (Hakan Samuelsson)在一份声明中表示:“与去年相比,沃尔沃在许多市场的利润率受到关税上调和价格压力加大的影响。”
由于市场动荡,沃尔沃排除了在短期内IPO计划的可能性。同时2月,沃尔沃通过发行债券筹集了约20亿瑞典克朗(约合2.15亿美元)的资金。
(责编:张晶)
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