蔚来否认网传“员工购车新政”，称不存在相关工作群组

继此前蔚来汽车被曝2018年交付车辆中有相当一部分是内部员工购买，且对新车进行了高额回购补贴后，蔚来汽车的“回购政策”又出现了新版本。

近日，网络上流传的一张名为“员工内部购车回购计划群”的截图显示，蔚来汽车内部购车政策向员工的整体补贴高达43.2万元。

对此，蔚来汽车相关人士向《国际金融报》记者表示，“经确定，流传的新政策不实。蔚来没有‘政策’中描述的那些数字，也不存在这样一个工作群组。”

网上流传的政策截图显示，新版“员工内部购车回租政策”将只限于员工名下个人指标（直系亲属、配偶均不可），同时租期从3年缩减至2年，每期租金从1.5万元提升至1.8万元，在两年的租期之后，蔚来汽车对员工的补贴将高达43.2万元。

此外，蔚来汽车还向回租的员工提供2万元的代言费和6.75万元的补贴。补贴过后，在全款购车的情况下，员工购买一台售价达54.8万元的ES8创始版理论上只需支付5.81万元（含两年服务包，共计2.96万元），即使是贷款购车，参与回购的员工也仅需要支付8.8万元（含两年服务包）。

今年3月末，一位疑似前蔚来员工在社交媒体上爆料，声称蔚来汽车的1万辆交付不过是“自导自演”，大部分都是蔚来员工内部购买。其次，蔚来汽车正在大规模裁员，爆料人就是被裁员的人之一。

该爆料人称，员工以实际46万元的价格购买一辆ES8。公司将以每月1.5万元的价格进行回租，三年之后返还给员工，相当于员工3年之后白得一辆汽车，同时还赚了8万元。

另外，还有匿名的蔚来汽车员工表示，蔚来汽车南京工厂已经裁员100多人，总监换了几个，三电的所有研发岗位已经冻结。

对此，蔚来汽车相关人士向《国际金融报》记者表示，大量裁员只是一种假象，这主要是缘于蔚来汽车的一项人事规则，即每一位员工离职的时候，都会内部发邮件表示感谢。蔚来汽车每个月都在招聘，同时也有人离职，但因为通报离职的规则，可能给外界造成裁员的假象。

该人士还称，蔚来汽车确实存在员工买车现象，但数量仅为300多辆，不存在让员工买1万辆的情况。

该人士还向《国际金融报》记者指出，事实上，国外工人自己带工具，企业付租金的情况很多。并且从成本来看，回租非常合算，在外租一台车一个月要两万元，蔚来汽车通过回租员工购买的车辆，极大地减低了试驾成本。目前，蔚来汽车的回租车才100多辆，但整体交付辆已经达到了1.5万辆。

(责编：肖蒙蒙)

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。