(新浪汽车 2月15日讯)日产和雷诺高层周四重申了两家公司联盟的重要性,但没有透露日产下一任董事长的任命。
去年11月19日,日产以及雷诺前董事长戈恩因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。随后,戈恩又被指控将个人投资损失转移到日产中。
戈恩被抓后,雷诺和日产的关系一度相当紧张,甚至威胁到雷诺日产三菱这一全球联盟的未来。
上个月刚刚上任雷诺董事长的让·多米尼克•塞纳德(Jean-Dominique Senard)周四抵达日本,将与日产汽车进行为期两天的会谈。这是雷诺高层自戈恩“倒台”后首次到访日产汽车。此举旨在缓解雷诺日产的关系,以及回应外界对雷诺日产联盟将崩溃的质疑。
雷诺日产结盟时间已有19年,双方公司交叉持股,雷诺公司持有日产公司43.4%的股份而日产公司只有雷诺公司15%的无投票权股份。一些日产高层认为这个联盟是不平等的。但分析师表示,三方合作(包括规模较小的三菱汽车)对于更好地与大众集团和丰田汽车等竞争对手展开竞争是必要的。
据三菱汽车首席执行官益子修(Osamu Masuko)透露,塞纳德与日产CEO西川广人以及他本人进行了近两个小时的会谈,三方重申了联盟的重要性。
同时,西川广人表示,他们没有谈论有关日产汽车董事长继任问题,也没有讨论日产和雷诺的全面合并。这表明三方讨论似乎平淡无奇。“我们需要讨论一些业务问题,这是我们谈话的焦点。”
据日本时事通讯社(Jiji)报道,在抵达日本后,塞纳德似乎试图避免给联盟带来压力,他告诉记者,现在还不是讨论他是否会接任日产董事长的时候。
据知情人士透露,塞纳德此次访问日产汽车是一次友好、介绍性的通话。但双方的紧张关系一直在加剧,雷诺最初支持戈恩,直到戈恩上月被迫辞去董事长兼首席执行官一职。
日产汽车董事长一职的问题现在尤为重要,因为日产曾表示,戈恩之所以能够实施其所谓的财政不当行为,原因之一是权力过度集中在一位高管身上。(李树生)
(责编:牛建峰)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 长安汽车前瞻布局再深化:5年200亿竞速低空经济
- 日媒称本田和日产将开始进行合并谈判,应对电动车竞争
- 比亚迪海豹获评2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖 中国品牌首次
- 11月我国汽车产销同比增长11.1%和11.7% 新能源汽车销量占比达45.6%
- 一定红开启电混越野新时代 最强泛越野坦克500 Hi4-Z预售价37.98万元
- 萝卜快跑宣布获批香港首个自动驾驶牌照
- 鸿蒙智行尊界S800正式亮相,预计售价100-150万开启预订
- 华为与江淮强强联手,尊界S800在华为Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800时代旗舰亮相华为Mate品牌盛典,鸿蒙智行“四界”阵容齐聚
- 智界新S7惊艳登场,售价22.98万元起
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。