复盘恒大一波三折的造车之旅

（本文转自车事小说）

业务涉足地产、旅游、健康、高科技、保险，体量大到身为世界500强排名第230位的恒大，或许在此之前并没意料到自己的造车之旅会如此的一波三折。

一

“恒大”这两个字开始被国人广泛认知，与其创始人许家印在2012年出席全国两会期间的那张满面春风、腰露H品牌裤腰带的那张照片脱离不了干系。

这张照片在向国人普及“H品牌”的同时，也让国人广泛知晓了“恒大”。

事实上，这张“炫富”照片背后，许家印的出身并不算好。车事小说根据公开报道整理后发现，许家印在童年时期过的很贫苦，家境非常糟糕。高中毕业后，由于赶上取消高考，在家乡务过农、掏过粪、倒腾过石灰等。

随着高考制度的恢复，许家印迎来了命运转折点。在连续两次尝试之后，最终拿到了武汉钢铁学院的大学录取通知书。随之，在河南舞阳钢铁厂一干就是十年。随后，乘着改革开放春风，许家印来到了改革前线深圳、广东，在经历各种难捱的艰苦岁月之后创立了恒大地产。

由于公司内部制定的奖惩制度严厉，所以员工工作效率比较高，恒大地产的业绩一路飞涨。为了多元化发展，在地产之外，恒大开始涉足粮油、矿泉水等其他领域。恒大地产也更名为中国恒大。

然而，一段时间经营下来，除了吆喝声很响亮之外，多元发展难言利润。保险金融监管趋严让恒大开始思索其他发展路径。

此时，互联网风口的到来，让智能汽车进入了恒大投资名单。

二

敲定方向后的恒大，迅速选中了拥有智能汽车相关技术的FF（法拉第未来）。而彼时的FF正深陷资金链断裂危机之中。

时间指针拨回至2017年的7月4日，乐视此时正处在危机重重敏感时间节点，贾跃亭在这一天落地美国加州洛杉矶。

随后通过社交平台对外声称：赴美只是短暂出差，下周就会回国。然而，时至今日，贾跃亭也未兑现当初的这句承诺。

2017年7月11日，随着央视财经的一篇“一边推概念一边套现！乐视网是创业失败还是涉嫌欺诈？”的文章发出，将“乐视和贾跃亭”正式推至了聚光灯下。

面对外界的各种质问，在2017年11月，贾跃亭接受腾讯《棱镜》采访时称：“我在非上市体系股权、地产和上市公司体系股权，共约400亿的资产都在国内被冻结了，整个乐视的负债大约200多亿元，其中100多亿元由我承担连带担保责任。”

由于出走美国而产生的连锁反应，也导致贾跃亭被七次列为失信人被执行人，也就是俗称的“老赖”。

此时，身在大洋彼岸的贾跃亭并不以为然。仍然乐观认为只要把车造出来了，一切问题就会迎刃而解。

事实上，被贾跃亭视为翻身救命稻草的造车项目FF正处于资金链断裂危机之中。

三

2017年9月15日，网上爆出贾跃亭现身香港一家餐厅，并晒出了一张贾跃亭与网友的合影。对此，乐视控股方面回应称，贾跃亭现身香港主要是为了解决乐视非上市体系债务问题，以及会见法拉第未来的投资人。

虽然当时会见的投资人究竟是谁还不得而知。但在2018年6月25日下午，消息传来，恒大健康发布公告称，公司以67.47亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。由于Smart King全资持有“FF美国”和“FF香港”，所以，恒大间接成为了FF大股东。

事实上，早在2018年2月份，在法拉第未来的供应商峰会上，贾跃亭就曾经透露过法拉第未来获得了15亿美元的融资，其战略投资者为香港投资机构。当时，坊间猜测给贾跃亭“雪中送炭”的就是恒大。

2018年4月8日下午3点，FF关联公司睿驰智能汽车（广州）有限公司以3.641亿元拍下广州市南沙区保税港区一块逾600亩的地块。更加坚定了外界对贾跃亭新投资人猜测，其背后的新金主就是恒大的许家印。

四

恒大在2018年6月份正式对外宣布入主FF之后，便迅速在造车领域展开相应布局。效率之高另外界咋舌。

美国当地时间2018年7月13日，也就是在宣布入主FF的一个月后，恒大集团董事局主席许家印现身FF美国总部。据FF官方称，恒大集团总裁兼FF董事长夏海钧、恒大集团副总裁彭建军、FF创始人兼全球CEO贾跃亭、FF全球研发高级副总裁Peter Savagian、FF全球生产制造高级副总裁Dag Reckhorn、FF全球产品高级副总裁Nick Sampson及FF全体高管陪同了视察。

据悉，在视察现场，许家印表示将“在资金、生产基地建设、产品销售等方面给予FF全方位的支持”。贾跃亭则对许家印的支持表示感谢。从现场照片来看，双方心情颇佳，笑容挂满面。

就在视察结束的一个月后的2018年8月14日下午，恒大法拉第未来智能汽车（中国）有限公司在广州正式揭牌。

恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长彭建军担任董事长，恒大高科技集团副总裁、原广汽丰田董事长袁仲荣担任总裁，原广汽丰田副总经理高景深担任COO。

值得注意的是，在这份高管名单中并未出现FF相关人员。事实上，在广州恒大总部一楼大厅举办的这场揭牌仪式现场也未有FF相关人士现身。

在揭牌仪式现场，恒大法拉第未来董事长彭建军称，恒大法拉第未来将全面负责FF在中国的技术研发及所有生产经营管理。

并为此制定了长远规划：未来10年，在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地；10年后，年产能计划达到500万辆。届时，FF91、FF81等多系列产品将覆盖高端、中端及入门级，打造互联网智能出行生态，全面满足快速增长的不同市场需求，并面向全球市场。

与此同时，恒大也对外披露了当时FF91的最新进展。据彭建军在仪式现场表示，FF91的首台白车身已运抵美国汉福德生产基地，正在开始整车组装工作，包括工程测试在內的各类严格测试也在同步推进。

按照计划，FF91将在2019年第一季度实现量产。

就在外界还在质疑恒大这份长远规划是否有些过于夸大海口之时，2018年9月23日晚间，恒大发布公告称，以145亿元受让广汇集团合计40.964%股权，成为广汇集团的第二大股东。

此举被外界解读为，恒大是在为即将量产的FF91销售渠道提前进行铺路。

五

就在外界看来，双方合作一切顺风顺水，憧憬着量产车何时下线之际。戏剧性的一幕发生了。

2018年10月3日，传出贾跃亭向香港仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。

一时间，外界哗然。

面对贾跃亭的先发制人，恒大健康在2018年10月7日发布公告详细介绍了双方冲突的来龙去脉。

公告内容显示，双方争议焦点主要在于提钱支付的前置条款上。由于恒大第一笔支付的8亿美元已基本用完，贾跃亭提出让恒大提前支付剩余款项。在双方签署了补充条款后，恒大同意在满足支付条件的情况下提前支付7亿美元。贾跃亭随后利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司，在没达到合约付款条件下，就要求恒大付款，并以此为借口在香港仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。

至此，从双方正式宣布甜蜜相恋到公开撕破脸，前后仅仅过去了四个月。

随着双方矛盾公开的还有合同条款细节。

据悉，在双方初期签署协议中明确了各自权益。恒大虽然是大股东，但仅仅作为财务投资，并不参与日常具体业务运营。而贾跃亭虽然是第二大股东，但在Smart King董事会中拥有重大事项一票否决权。

此外，作为恒大支付20亿美元投资款的条件，三方还签署了《股权质押协议》，质押内容包括FF TOP和FF香港旗下法法中国的绝大部分股权，恒大系质权人；《资产抵押协议》，抵押内容包括FF位于洛杉矶的总部和FF位于汉福德的工厂，恒大系抵押权人；《知识产权质押协议》，质押内容FF针对电动车开发制造的知识产权，恒大系质权人。

所以，在双方冲突公开后，恒大第一时间通过司法途径完成对上述质押、抵押利益的资产保全。直接导致了贾跃亭名下核心资产处于冻结状态。

事实上，更为重要的一份协议是双方签署的提前付款的补充条款。

根据条款核心内容，恒大不在仅限于投资者角色，而是寻求获得对FF中国更大的控制权。包括“FF中国”更名为“恒大法拉第未来”，恒大委派FF中国董事长及法人代表等。此外，贾跃亭所有相关公司的董事、董事长等职务，仅保留Smart King和FF美国的CEO抬头。同时，贾跃亭需要把与FF中国之间存在控制权关系的FF Peak全部股权转让到一个让恒大满意的第三方名下。

正是这一点，最终成为了双方不欢而散的导火索。

虽然贾跃亭按照约定完成了相应动作。但在恒大看来，其股权转让的第三方信息不清晰，怀疑其仍然是FF Peak背后实际控制人。此外，由贾跃亭（被列入失信被执行人）担任FF的CEO，受到南沙当地政府质疑，使得广州南沙项目无法顺利开展。综合因素，让恒大暂缓了继续向FF转让资金。迫于资金压力的贾跃亭最终选择了仲裁方式，欲将恒大彻底踢出局。

就在仲裁期间，先后爆出了FF中国拒绝交出公章、FF员工被欠薪等传闻。

恒大则在仲裁期间，于10月16日在北京注册成立了一家汽车科技公司，新公司主要业务为技术推广和销售汽车。此举被外界解读为，恒大造车的决心。

在提出仲裁后的第23天，贾跃亭申请的紧急救济结果出炉。

香港国际仲裁中心否决了贾跃亭提出的彻底剥夺恒大融资同意权的要求，并否决了贾跃亭临时提出要进一步剥夺恒大资产抵押权的新要求。仅鉴于FF在目前的资金状况下濒临破产，为了保护恒大等所有股东的共同利益，仲裁允许FF进行有严格条件的融资，在最终仲裁前对外融资额不得超过5亿美元。

针对这一结果，FF一方对媒体表示， 将继续申请仲裁要求剥夺恒大融资同意权、解除所有合作协议。而恒大方面则称，鉴于FF及贾跃亭在严正声明中偷换概念、混淆视听，误导公众，恒大内部正在与律师团队研究，考虑对FF及贾跃亭提起诉讼。

虽然双方嘴上动作不断，纷纷表示自己才是仲裁获胜方。但FF不得不面对资金链频临枯竭的现实。

除了裁员减薪之外，对FF来说，更加大的打击是包括创始人之一的Nick Sampson在内的高管也纷纷选择了离开。

六

虽然获得了融资许可，但基于贾跃亭的种种过往要想在短时间内就寻找到“金主”谈何容易。

为此，2018年11月2日，据FF内部人士对《证券时报》记者透露，FF已经正式开启全球融资，并正式签约拥有超过百年历史的美国顶级投资银行Stifel（斯提夫尔），全面加快融资进程。

与此同时，恒大与FF之间矛盾仍在不断恶化。

2018年11月7日，恒大健康发布公告称：“贾跃亭和合资公司强行赶走恒大委派的出纳员，并强行阻止恒大财务人员进场进行财务审查，导致恒大无法了解FF的财务状况。”

并对FF母公司及公司创始人兼全球CEO贾跃亭提起仲裁，并对FF母公司提起法律诉讼。

作为回应，根据2018年11月12日，恒大健康公告称，贾跃亭又再次向香港国际仲裁中心提出紧急仲裁申请，再次要求剥夺恒大的资产抵押权。

甚至在美国时间11月20日，美国贸易代表办公室（USTR）更新的 “301调查报告”显示，恒大收购FF股份一事被作为案例收入其中，并将此定性为是由中国政府主导的企业对外投资，以获取特定行业的专利技术。

对此，商务部新闻发言人高峰表示，报告是对中方进行新的无端指责，捕风捉影，罔顾事实，中方完全不能接受。

随着时间推移，双方仲裁结果再次出炉。

恒大健康深夜公告称，2018年11月29日，时颖收到紧急仲裁结果，紧急仲裁员全面驳回合资公司（贾跃亭方）剥夺时颖对合资公司的资产抵押的申请。

对此，FF一边宣称将解除恒大健康对FF资产留置权的紧急仲裁将转到主仲裁庭裁决。同时，不得不采取进一步的成本削减措施来应对糟糕的财务状况。

2018年12月5日，FF发布声明称，因投资方恒大健康违约，被迫再次采取停薪留职这种“开源节流”的方式度过这个寒冷的冬天。美国约有100多名员工停薪留职。

七

本以为双方的这场拉锯战将会被带入全新的一年——2019年。然而，戏剧性的一幕再次上演。

2018年的最后一天，FF发布官方声明称，已与投资方时颖公司（恒大健康全资子公司）正式签署新的合作协议，终止了原有的投资协议，终止了诉讼，释放了资产保全质押权与股权融资权。

对此，2018年12月31日晚间，恒大健康发布公告称，恒大健康、时颖、合资公司SmartKingLtd和其他相关方达成了重组协议并已生效。

根据公告内容显示，恒大健康与FF所有原协议均立即终止，时颖无需再根据原协议向合资公司投入资金，并同意解除所有现存的质押。此外，原股东方有权于5年内回购时颖所持有的32%股权。回购权的行使价如下：在第一年内行使：6亿美元；在第二年内行使：7亿美元；在第三年内行使：8亿美元；在第四年内行使：9.2亿美元；在第五年内行使：10.5亿美元。各方同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。

据FF在2019年1月3日的内部邮件中称，FF将会回收除南沙土地及设备之外的FF中国全部资产，包括莫干山项目、技术、专利、原有团队、管理权以及相关权益。广州南沙项目及FF香港移交给恒大健康，但是FF或者Faraday Future的字样不能用于FF香港的新名称。

随后，恒大法拉第未来智能汽车（广东）有限公司正式更名为恒大智能汽车（广东）有限公司。

至此，双方上演的这场商业拉锯大战画上了句号。

八

与FF之间的纠纷虽然已经落下了帷幕，但恒大的造车之旅仍然在继续。

2019年1月15日，恒大集团旗下恒大健康发布公告称，公司以9.3亿美元收购NEVS的51%股权并获得多数董事席位。

NEVS可能有很多人还比较陌生，如果提及这家公司在2012年收购的萨博相信很多国人都不会陌生。

资料显示，NEVS是一家总部位于瑞典的电动汽车公司。在瑞典拥有电动智能汽车研发中心，拥有超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队，员工超1800人。其自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统。此外，NEVS拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备纯电动汽车整车正向研发能力。

此外，NEVS已有两款达到量产条件的纯电动车，首款量产车型已于2018年实现批量交付。并且分别在瑞典特罗尔海坦以及中国天津设有生产基地，并正在上海筹建一个新的生产基地。

而且，NEVS已获得国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质，是目前国内具备双资质的十家企业之一。

这也意味着，对NEVS实现收购的恒大在事实上已经在正式造车之前解决了双资质问题。

根据恒大集团官网中介绍，恒大集团是以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，高科技产业为龙头的世界500强企业集团。目前，恒大总资产1.77万亿，年销售规模超5500亿，累计纳税超2000亿，慈善公益捐款超115亿，员工14万人，每年解决就业260多万人，在世界500强排名第230位。到2020年底，恒大将实现总资产3万亿，年销售规模8000亿，年利税1500亿，成为世界百强企业。

希望这家巨无霸企业能够在今后给市场带来更多的优质产品。

(责编：牛建峰)

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