(新浪汽车讯 8月31日报道)据《华尔街日报》援引知情人士称,日本软银集团已经决定不再投资蔚来汽车的首次公开招股(IPO)。
报道称,今年4月,软银曾考虑在蔚来的IPO中购买价值约2亿美元的股票。目前尚不清楚这家日本科技巨头为何会放弃这笔潜在投资。其中一位知情人士说,软银正积极关注电动汽车行业,但尚未决定支持哪家公司。
8月14日凌晨,蔚来汽车正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了IPO招股书,申请在纽交所上市,股票代码为“NIO”,计划最多融资18亿美元。据招股书披露,李斌持股17.2%,腾讯持股15.2%,高瓴资本持股7.5%。如果此次IPO进展顺利,蔚来汽车将是国内第一家、也是最快一家赴美上市的新造车企业。
不过,随后8月29日,蔚来更改了IPO招股书,预计将通过首次公开发行(IPO)筹资至多13.2亿美元。蔚来在提交给监管机构的文件中称,预计其1.6亿股新股的发行价在每股6.25 - 8.25美元之间。该公司的估值约为84.6亿美元。发行计划于9月11日定价,股票将于次日开始交易。
与中国其他电动汽车制造商一样,蔚来汽车也在寻求新的投资资本,以开发自动驾驶和电池技术等领域的新产品。
今年6月,蔚来开始交付其ES8纯电动七座运动型多用途车(SUV)。招股书上显示,截止北京时间8月28日,蔚来一共生产出2200台ES8,已交付1381台,还有15761台订单等待交付。
根据介绍,ES8是一款高性能智能电动7座SUV,最大续航里程500KM,0-100公里加速需4.37秒,最大马力为650,定位为特斯拉Model x的竞争对手。
根据招股书显示,蔚来至少规划了5款全新车型,包含SUV、轿车和MPV。蔚来汽车的产品规划将以一年一款的速度递增,其中定位中型SUV的蔚来ES6,该车将于2018年年底发布,并于2019年上半年开始交付。在此之后,包括定位紧凑型SUV的蔚来ES3、定位跨界Coupe的蔚来ET5、定位轿车的蔚来ET3和定位MPV车型的蔚来EF9。整体来看,在未来5年内,蔚来汽车将布局汽车市场中的主要市场分类,其产品也将涵盖轿车、SUV和MPV,可以说是扩张迅速。
蔚来汽车作为国内创新车企中的佼佼者,在资本运作方面向来要领先于其他创新车企,公司自2014年成立,历经五年融资总金额高达150亿元,其中腾讯、百度、京东、高瓴资本、红杉中国等都是其投资者。
蔚来只是中国造车新势力中的一员。阿里巴巴支持的小鹏汽车最近也宣布完成了40亿元,整体估值达到250亿元。一位知情人士说,该公司计划在未来6个月内筹集更多私人资本。
另外一个造车新势力奇点汽车,据新浪汽车援引路透社称,日本伊藤忠商事株式会社将向其注资不到10亿日元(约合905万美元)。
软银是阿里巴巴的最大股东,持有这家中国电子商务巨头约30%的股份。软银一直在投资无人驾驶汽车技术企业。软银通过其近1000亿美元的愿景基金投资了通用汽车旗下的无人驾驶汽车子公司Cruise以及自动驾驶汽车初创公司Nauto Inc。、Mapbox Inc。和Improbable。
软银还持有优步、滴滴出行和其他出行公司的股份,这些公司收集了人们何时出行以及出行原因的数据。软银的亿万富翁创始人孙正义表示,随着自动驾驶汽车的到来,这些数据将变得更有价值。(李树生)
(责编:牛建峰)
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