上汽乘用车公司副总经理俞经民
“从创建品牌初始，我们觉得和世界一流水平可以静态地比一比。经过多年积累后，可以动态赛一赛”。在上汽乘用车公司副总经理俞经民看来，MARVEL>
MARVEL，原意为“造物的奇迹、令人惊奇的创造力”，而“X”延续了荣威品牌“重探索”的科技精神，更是预示着“新物种”（Xspecies）的锋芒展露。
众多黑科技的加持，是MARVEL X在产品力和品牌力上的又一次再进化：全球第一台搭载“AR增强现实技术”的量产车、全球第一台搭载3.0版本互联网汽车斑马智行系统的量产车、全球第一套全方位智能迎宾系统、全球第一台搭载无线智能给电系统的纯电动车，以及全球第一台“人工智能代主泊车”的量产车。
不难看出，上汽荣威一直努力将智能驾驶变现为手中的一张王牌。MARVEL X的推出，不仅是荣威实践“新四化”的又一次突破，也是荣威品牌升级向上的里程碑。
新时代 大创先行
上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋
“昨天的‘我’跟今天的‘我’就不一样，新不新其实关键在于‘心’是否‘新’。”上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋强调。
显然，与荣威MARVEL>
上汽乘用车公司副总经理俞经民谈到，智能化发展的关键是大数据，是用户场景化的算法迭代和乘法效应，只有真正的网联化才能走向真正的智能。
“荣威MARVEL X有着独特的用户场景化服务特点，荣威已经把这个特点抓住，让用户真正感受到足够的差异化。荣威从不断迭代进化的新品类到新物种，一切的初衷都是为了用户的需求和出行。”俞经民同时指出。
上汽技术中心副主任、上汽捷能公司总经理朱军
上汽技术中心副主任、上汽捷能公司总经理朱军表示，为用户带来便利智能的出行体验，背后是大量的技术支撑。为此，包括电机的控制、驱动系统、整车控制、电池控制软件等在内的所有核心技术，全部是由荣威自主开发，尽可能地延展出一致性的出行体验。
面对燃油禁售倒计时和双积分政策的压力之下，未来，荣威品牌还将持续电动化方向发展，而MARVEL系列也将作为新的产品系列命名。
当前，荣威旗下已经有了荣威ERX5，荣威Ei5纯电动车。朱军表示，在新能源路线上，荣威将继续纯电、插电和燃料电池三条技术路线组合同步进行。
根据规划，荣威MARVEL>
“作为全球第一款搭载3.0版本互联网汽车智能系统的车型，荣威MARVEL X，我们也希望它能成为智能汽车的定义者。”王晓秋面带微笑，自信地说道。
显然，这是上汽乘用车转型的开始，也是传统车企纷纷转身的开始。当世界还在谈论未来，荣威已经在创造未来。
(责编：Autom)
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