上汽乘用车公司副总经理俞经民
“从创建品牌初始,我们觉得和世界一流水平可以静态地比一比。经过多年积累后,可以动态赛一赛”。在上汽乘用车公司副总经理俞经民看来,MARVEL>
MARVEL,原意为“造物的奇迹、令人惊奇的创造力”,而“X”延续了荣威品牌“重探索”的科技精神,更是预示着“新物种”(Xspecies)的锋芒展露。
众多黑科技的加持,是MARVEL X在产品力和品牌力上的又一次再进化:全球第一台搭载“AR增强现实技术”的量产车、全球第一台搭载3.0版本互联网汽车斑马智行系统的量产车、全球第一套全方位智能迎宾系统、全球第一台搭载无线智能给电系统的纯电动车,以及全球第一台“人工智能代主泊车”的量产车。
不难看出,上汽荣威一直努力将智能驾驶变现为手中的一张王牌。MARVEL X的推出,不仅是荣威实践“新四化”的又一次突破,也是荣威品牌升级向上的里程碑。
新时代 大创先行
上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋
“昨天的‘我’跟今天的‘我’就不一样,新不新其实关键在于‘心’是否‘新’。”上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋强调。
显然,与荣威MARVEL>
上汽乘用车公司副总经理俞经民谈到,智能化发展的关键是大数据,是用户场景化的算法迭代和乘法效应,只有真正的网联化才能走向真正的智能。
“荣威MARVEL X有着独特的用户场景化服务特点,荣威已经把这个特点抓住,让用户真正感受到足够的差异化。荣威从不断迭代进化的新品类到新物种,一切的初衷都是为了用户的需求和出行。”俞经民同时指出。
上汽技术中心副主任、上汽捷能公司总经理朱军
上汽技术中心副主任、上汽捷能公司总经理朱军表示,为用户带来便利智能的出行体验,背后是大量的技术支撑。为此,包括电机的控制、驱动系统、整车控制、电池控制软件等在内的所有核心技术,全部是由荣威自主开发,尽可能地延展出一致性的出行体验。
面对燃油禁售倒计时和双积分政策的压力之下,未来,荣威品牌还将持续电动化方向发展,而MARVEL系列也将作为新的产品系列命名。
当前,荣威旗下已经有了荣威ERX5,荣威Ei5纯电动车。朱军表示,在新能源路线上,荣威将继续纯电、插电和燃料电池三条技术路线组合同步进行。
根据规划,荣威MARVEL>
“作为全球第一款搭载3.0版本互联网汽车智能系统的车型,荣威MARVEL X,我们也希望它能成为智能汽车的定义者。”王晓秋面带微笑,自信地说道。
显然,这是上汽乘用车转型的开始,也是传统车企纷纷转身的开始。当世界还在谈论未来,荣威已经在创造未来。
(责编:Autom)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 日媒称本田和日产将开始进行合并谈判,应对电动车竞争
- 比亚迪海豹获评2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖 中国品牌首次
- 11月我国汽车产销同比增长11.1%和11.7% 新能源汽车销量占比达45.6%
- 一定红开启电混越野新时代 最强泛越野坦克500 Hi4-Z预售价37.98万元
- 萝卜快跑宣布获批香港首个自动驾驶牌照
- 鸿蒙智行尊界S800正式亮相,预计售价100-150万开启预订
- 华为与江淮强强联手,尊界S800在华为Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800时代旗舰亮相华为Mate品牌盛典,鸿蒙智行“四界”阵容齐聚
- 智界新S7惊艳登场,售价22.98万元起
- 百度萝卜快跑自动驾驶网约车平台计划在香港试营运,年底前或启动机场测试
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。