雇佣特斯拉创始人Martin Eberhard（中译名：马丁。艾伯哈德，文中使用其英文原名）团队的消息，令重庆小康工业集团股份有限公司（601127.SH，下称“小康股份”）的股票价格在10月18日的早盘冲至涨停，报每股24.20元。
这家位于中国西部的传统汽车制造商（小康股份以生产微型面包车为主），正在向它的新能源汽车板块迈开一大步。
在电动汽车的这个问题上，小康股份董事长张兴海曾经对经济观察网表示：“我已经做了一辈子的低端车”，意指小康的电动汽车不想再从低端走起。
收购InEvit公司
2010年10月18日，小康股份公告了美国全资子公司 SF MOTORS， Inc。（下称“SF MOTORS”）与InEVit，Inc。（下称“InEVit”）的股东签署《合并协议》，由 SF MOTORS 收购 InEVit100%的股权，本次交易的全部对价为 3，300 万美元。
InEVit是特斯拉创始人Martin Eberhard在离职特斯拉之后，于2016年9月创建的一家电动汽车电池公司。InEVit 的主要业务为电动汽车电池系统研发和设计。针对电动汽车和其他应用领域，InEVit 采取目前先进的设计理念和技术，研发、设计标准化的电池模组系统。通过将电池模组系统标准化设计，大幅降低成本，有利于促使电动汽车行业快速发展。
InEVit 现有一全资子公司 InEVit GmbH，注册于德国，主要负责欧洲业务。
截至 2017 年 7 月 31 日，InEVit 合并报表总资产为 40.23 万美元，净资产为-39.11 万美元。
对小康股份而言，收购InEVit更多是冲着特斯拉创始人Martin Eberhard而去，毕竟InEVit公司资不抵债，是一家初创公司。
Martin Eberhard其人
小康股份给出的简历显示，Martin Eberhard 为工程师、硅谷连续创业者、多个注册专利的发明人。1982年获伊利诺伊香槟大学计算机工程学士学位，1984 年获该校机械工程硕士学位。以下是Martin Eberhard的创业经历：
1987 年，成立 Network Computing Devices 并任首席工程师，该公司于 1992年上市； 1996 年，与 Marc Tarpenning 共同成立 NuvoMedia，其产品为第一个安全传递互联网内容的电子书设备 Rocket eBook，该公司 2000 年被 Gemstar 收购。
2002 年，与 Marc Tarpenning 共同成立 Tesla MOTORS，并任首席执行官至2007 年 11 月。
2016 年 9 月，小康股份在美国的全资子公司 SF MOTORS 聘任 Martin Eberhard 担任 SF MOTORS 新能源汽车顾问。
直至2017年10月，小康股份以整体收购InEVit公司的方式收编了Martin Eberhard团队。
小康股份的战略布局
可以通俗的认为，小康股份以3300万美元的代价，收编了Martin Eberhard的整个团队。
InEVit主要从事电动汽车标准化电池模组技术的开发，它的标准化电池模组技术可大幅降低大批量量产成本，激光焊接技术可推动电池模组的快速制造。目前InEVit已获得奥迪金额为 30 万欧元的设计开发订单，并与戴姆勒股份公司、大众汽车公司和雷诺汽车集团进行了接触，但除奥迪外尚未取得其他订单。
小康股份称，完成本次收购，公司将会掌握具有国际领先的新能源电动汽车电池系统核心技术，同时结合公司已取得和正在进一步研发的三电系统技术，将助推公司研发并产业化生产销售具有竞争力的电动汽车产品。
通过本次收购，公司不仅将获得 InEVit 自主研发和设计的电池系统技术，还将获得Martin Eberhard、Heiner Fees、Mike Miskovsky 全职加入 SF MOTORS。
Martin Eberhard 作为特斯拉创始人兼首任 CEO，有助于公司借鉴和发挥其在市场定位、技术研发、产品设计、商业推广等方面的经验，夯实并完善公司在新能源电动汽车战略、市场定位、产品规划、品牌推广、商业计划等方面的布局。
有投资者通过上海证券交易所的问答平台（上证e互动）对小康股份的收购案提出质疑：“我想问收购电池系统高估这么多，合理吗？这个公司有什么独特的专利技术吗，有什么特别的人才吗？详细介绍一下，不要拿特斯拉说事，这种忽悠一般人就行了，我想知道他们有什么独特的特长、能力、技术、专利、成果等等。”
至记者截稿，小康股份并没有给这位投资者回复。
2017年10月18日，冲至涨停的小康股份股价在午后回落，最终以每股23.87元报收，较前一个交易日上涨8.5%。10月19日，小康股份开盘于23.33元，然后走低，截至上午11点股价位于22.9元。（本文转自经济观察网）
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