宝马全球销量微增0.4% 欧洲回暖难掩中国颓势
2025年第二季度，宝马集团在全球汽车市场交出了一份喜忧参半的成绩单。最新数据显示，该季度宝马集团全球销量同比增长0.4%，达到621,271辆。这一微幅增长背后，隐藏着明显的区域分化：欧洲市场的强劲表现与中国市场的持续低迷形成鲜明对比。
销量结构呈现差异化表现
从品牌维度来看，宝马核心品牌销量为550,693辆，同比下降2.6%，显示出传统燃油车市场的增长乏力。与之形成反差的是MINI品牌的亮眼表现，销量达69,163辆，同比大增33.1%。值得注意的是，新能源车型成为集团的增长亮点，混合动力和纯电动车型交付量实现10%的增长，反映出宝马在电动化转型方面的成效。
区域市场冰火两重天
欧洲市场成为本季度宝马业绩的主要支撑，销量同比增长10.1%，显示出该地区汽车消费的复苏势头。美国市场也保持稳定，1.4%的增幅符合预期。然而，中国市场13.7%的跌幅成为拖累整体表现的关键因素。这一下滑趋势并非宝马独有，梅赛德斯-奔驰同期在华销量下滑19%，大众电动汽车在华交付量更是骤降近三分之一，反映出德系车企在中国市场面临的普遍挑战。
中国市场困境深度分析
中国市场的持续疲软主要源于两个层面：一方面，以比亚迪为代表的国产汽车品牌在产品质量、智能化水平和价格竞争力上快速提升，不断蚕食传统豪华车市场份额；另一方面，中国消费者对新能源汽车的偏好日益明显，而德系车企的电动化产品在本地化适应性和创新速度上仍显不足。宝马CEO齐普塞三月的预测显然过于乐观，中国市场"企稳"的预期尚未实现。
战略调整的迫切性
面对中国市场的新常态，宝马需要重新审视其战略定位。首先，加速电动化产品的本地化研发和生产至关重要。其次，需要针对中国消费者偏好调整产品设计和智能网联功能。再者，在销售渠道和服务模式上需要更大胆的创新，以应对新势力品牌带来的竞争压力。欧洲市场的回暖虽然可喜，但中国作为全球最大汽车市场的重要性不容忽视。
展望与挑战
宝马集团正处于关键的转型期。虽然0.4%的全球增长维持了基本盘，但结构性挑战日益凸显。如何在保持欧洲市场复苏势头的同时扭转中国颓势，如何平衡传统燃油车与新能源车的发展，将成为决定宝马未来市场竞争力的关键因素。下一阶段，宝马需要展现出更强的战略灵活性和市场应变能力，方能在全球汽车产业变革浪潮中保持领先地位。
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