韩国进口汽车协会发布数据显示，今年5月柴油进口乘用车在韩国市场仅售出349辆，同比锐减60.2%。前五个月累计销量为1469辆，同比减少50.4%，市场份额仅为1.3%。销量大幅下降导致柴油车型在进口乘用车整体中的比重显著下滑。今年前五个月柴油车型销量在所有燃料类型中仅占1.3%，预计年内这一比重将跌破1%。
与去年同期相比，柴油车型的市场占有率大幅下降，为2004年以来最低水平。这一趋势反映了韩国市场对柴油车的兴趣逐渐减弱，而新能源车型的销量持续上升。随着环保意识的提高和政府政策的推动，韩国市场对新能源车型的需求不断增长，这将对柴油车型的市场份额产生更大的冲击。
未来，韩国进口汽车市场柴油车型的生存空间可能会进一步缩小。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
