2024年世界移动通信大会在上海盛大开幕。走进参展商的集中展示地——上海新国际博览中心N1馆，偌大的中国联通和华为展区旁边，还有一块面积小得多的展区，却一样是人来人往，热闹非凡。老冀发现，有不少外籍人士走进这个展区，与接待人员热烈交谈。
这里，就是河套国际性产业与标准组织聚集区（以下简称“河套聚集区”）的展区。顾名思义，展区参展商的总部均位于河套深港科技创新合作区，而且大部分都是标准组织。
就在世界移动通信大会期间，河套聚集区宣布扩容。除了已经开展运营的世界无线局域网应用发展联盟（WAA）、国际星闪无线短距通信联盟（SA）、世界超高清视频产业联盟（UWA）之外，全球计算联盟（GCC）、全球智慧物联网联盟（GIIC）、全球固定网络创新联盟（NIDA）这三家产业与标准组织也正式落地河套聚集区。
星闪闪耀
作为首批入驻河套聚集区的标准组织，2020年9月22日才成立的国际星闪无线短距通信联盟（以下简称“国际星闪联盟”），如今的发展已经进入快车道。
国际星闪联盟秘书长曾国松透露，目前联盟的会员数量已经接近1100家，覆盖了芯片、模组、终端、软件、测试等多个领域，其中还包括30多家海外机构成员。“现在我们（秘书处）还在扩编，压力也很大。”对于曾国松来说，这显然是个幸福的烦恼。
国际星闪无线短距通信联盟秘书长曾国松
幸福的原因不仅仅是联盟成员数量的高速增长，更在于商业化的加速。2023年被称为国际星闪联盟的商业化元年，高速增长一直持续到了现在。曾国松透露，今年星闪芯片的出货量预计将达到“上亿颗”的规模。
星闪的高速增长，与联盟副理事长单位华为的支持当然密不可分。去年8月召开的华为开发者大会上，华为高管专门浓墨重彩地介绍了星闪。如今，华为发布的智能手机、平板、PC、智能手表等诸多智能终端，不少都搭载了星闪技术。
当然，星闪也给华为的智能终端带去了更好的用户体验。据华为统计，以前购买华为MatePad平板电脑的用户，只有37%会选择购买一支手写笔。自从搭载了星闪之后，这个比例上升到了50%。
华为也带动了其他智能终端厂商对于星闪的投入。知名游戏设备厂商北通也选择了加入国际星闪联盟，星闪无线手柄的累计出货量已经超过了150万个。
四大方向一起发力
如今，星闪已经走出了华为，走出了智能终端领域，同时在智能终端、智能家居、智能汽车、智能制造四大方向实现产业化落地；而且，星闪也不仅仅只是面向消费者，还将面向机构和企业客户。
就在前不久，华为旗下的海思半导体与海尔旗下的高端家电品牌卡萨帝共同宣布，推出全球首个星闪指向遥控，将星闪技术与电视大屏的指向交互相融合，实现了用户操控的自然化和直接化。星闪的高精度定位能够精准捕捉用户的每一个微小动作，从而在大屏上实现更高效地操作。同时，在Polar码的加持下，星闪技术展现出强大的抗干扰能力，确保遥控器在各种复杂多变的环境中都能保持稳定的操作性能。这将极大地解决目前电视遥控器无法实现精准控制的难题，做到“指哪打哪”。
还是不久前，星闪无线360度全景环视系统，在成为交通运输部的行业标准之后纳入了国家强制标准立项。该系统实现了系统组件间的全无线化通信，摄像头可在车身灵活部署，解决了营运车辆因结构复杂引起布线困难以及线缆易损耗等问题。凭借星闪的精同步、低时延、高可靠等特性，星闪无线360度全景环视系统可以实现牵引车与挂车间大带宽视频传输，灵活支持甩挂运输，并支持多路高清图像的高质量拼接。由于无需部署线缆，该系统也大幅降低了安装难度并节省了线束成本，节省安装部署时间超90%，降低人工成本超75%。
未来，星闪无线360度全景环视系统有望被公共汽车、大型客车、运输车等商用车辆大规模采用。
曾国松曾经在汽车行业工作过十多年，说起星闪在汽车领域的应用如数家珍。除了360度全景环视系统之外，星闪在汽车领域还有三大应用场景：
1.微秒级的时延水平，将助力星闪进入智能座舱的音频领域，实现更高的音质效果。
2.低时延、多终端分发的特点，适用于车辆中的交互投屏。要知道，如今的新能源汽车，往往都会装备多个大屏。在世界移动通信大会的河套聚集区展台上，老冀看到星闪同时对车上的三块大屏投射不同的高清视频，而且每个视频播放都非常流畅。
3.分米级的定位、抗中继攻击，也让星闪非常适合搭载到数字车钥匙上面。曾国松透露，今年年底到明年上半年，至少会有五六款车会搭载星闪数字车钥匙。
如今，星闪之火不仅已经燎原，而且越烧越旺。
标准持续升级
星闪之所以发展得如此迅速，关键还是因为技术优势。作为新一代短距通信技术标准，星闪面向智能化新场景要求，做到了低时延、高可靠、高并发、精同步、抗干扰、智能化，各项技术指标都要比目前主流的短距通信技术标准（主要是蓝牙和WiFi）领先不少。
2022年9月，成立刚刚两年的国际星闪联盟，就发布了13项星闪1.0标准，解决了其他短距技术标准欠缺的音视频控制和定位功能。前不久海思和卡萨帝共同推出的全球首个星闪指向遥控，就是基于星闪1.0标准。
不过，星闪并不止于此。今年3月30日2024国际星闪联盟产业峰会上，国际星闪联盟一口气又发布了21项星闪2.0标准，实现了以下诸多升级：
实现端到端的通信协议，数据传输更高效可靠；提供更加完善的通讯底座，支持多种设备之间的无缝连接和通信；支持原生音视频、人机交互、定位等多种应用；支持和兼容更广泛的设备，而不仅仅只是手机、平板等终端。例如，正是因为星闪2.0标准增加了高精定位和Mesh组网功能，星闪才得以被比亚迪、长安、广汽等汽车大厂看中，并在此基础上起草了星闪数字车钥匙协议，并将定位精度控制在0.6米以内，车内外识别误差控制在0.2米以内。今年年底，首批星闪数字车钥匙将闪亮登场。
“今年年底，我们还会再增加11项星闪2.0标准，这样我们就扩充到了45项标准。”曾国松表示，国际星闪联盟还针对智能汽车、智能网联安全等应用发布4份白皮书，为产业界提供参考。
正如中国工程院院士、国际星闪联盟专家委员会主任邬贺铨所言，星闪1.0标准定架构，2.0标准定通感网一体，3.0标准定全场景互联，步步深入构建代际式的优势。由此，星闪标准也将重新定义新一代短距无线通信系统，应用场景覆盖“人—车—家—园”。
快速升级，持续迭代，正是星闪标准的优势所在。如果我们回顾全球信息产业的发展史就会发现，过去那些有实力的科技大厂曾经发布过很多标准，但是像ATM网络传输标准、蓝光高清视频标准等，虽然标准的技术指标不可谓不先进，但是却没有做到持续升级迭代，最终只能被时代所抛弃。而那些持续升级迭代的标准，则保持住了行业的领导地位，成为广泛应用的大众标准。如今，星闪正走在这条正确的道路上。
从中国走向世界
有了明确的技术路线和方向之后，国际星闪联盟还在加快解决发展中的各种瓶颈。曾国松表示，下一步联盟会花很大精力，解决各种星闪设备之间的互联互通。为此，在国家质检总局认证监督管理司等有关部门的指导下，联盟已经建设了3家授权测试认证实验室，要求所有星闪设备在上市前都要送检。检测的一个重点，就是星闪设备之间的互联互通。
在整个产业生态中，开发者也将起到非常重要的作用。为此，国际星闪联盟专门在深圳河套合作区、武汉两个区设立了3家开放实验室（OpenLab）。它们将作为联盟的创新服务中心，吸引开发者交流技术，为产业培养人才，对接上下游资源。今年8月，联盟还将携手一家成员单位，在日本东京设立海外首家开放实验室。
作为发源于中国的技术标准，星闪绝不满足于只是成为中国标准，而要成为世界标准。国际星闪联盟之所以落户河套深港科技创新合作区，就是为了充分发挥国际性组织的资源协同优势，利用园区提供的人才引进、企业落地、税收政策、国际互联网等诸多便利，尽快走向全球市场。
在世界移动通信大会的河套聚集区展台，老冀还亲身体现了国际星闪无线短距通信联盟（SA）和世界超高清视频产业联盟（UWA）两大组织通力合作的成果。
在这里搭建的一间视听室里，一台三星超大尺寸电视机上，正在播放一场精彩纷呈的WTA网球赛，女运动员的表情纤毫可见，还能听到现场运动员、观众、裁判的立体声，如同身临其境一般。
为什么这里的视听效果如此逼真？因为它采用了UWA制订的Vivid超高清音视频标准，并通过星闪标准，将室内的12个音箱无线连接起来，同时输出12条音轨的声音。如今，同样身处河套的两家标准组织，已经自觉携手，共同打造更好的产品了。
“国际星闪联盟既然定义成国际性的产业与标准组织，我们就是以非常开放的心态，去拥抱全球数字社会的建设，我们欢迎无线通信领域的老大哥们一起来合作。”曾国松表示，“我们做这件事情，根植于河套，立足于中国，但我们一定是面向全球的，一定是希望为人类命运共同体贡献力量的。”
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与极客网无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
