海南轮渡引发巨大争议，在于它限制了每次上船的电动汽车数量，由此引发了诸多电动汽车车主的质疑，然而从全球多次运输电动汽车的事故来看，海南轮渡如此做有他的道路，毕竟人的生命至上。
2022年大西洋一艘货船发生火灾，被认为是因为电动汽车引发，货船行驶到大西洋中途的时候发生火灾，船上的22名船员无奈撤离，货船处于无人驾驶自行漂流的状态，货船的火灾持续了6天，明火自行消灭后，货船内部仍然冒出滚滚浓烟，最终货船沉没，估计损失高达4亿多美元。
2023年7月日本川崎汽船(k-line)一艘货船运输3700多辆汽车从德国往埃及塞得港，其中有近500辆电动汽车，在荷兰北部发生火灾，荷兰派出消防船前往灭火，然而由于此前电动汽车起火事故均难以扑灭，荷兰消防人员为了确保安全并未上船灭火，而是围着货船喷水降温，值得注意的是荷兰消防担忧喷水过多会导致货船沉没还不敢大规模喷水。
这些事例都说明了轮船运输电动汽车一旦电动汽车起火可能造成的严重后果，相比起这些货船，海南轮渡船上还有诸多人员，一旦电动汽车起火，那么造成的后果恐怕会更严重，当然那些指责的人士不会了解安全生产的重要性。
为了确保安全，海南轮渡不仅限制了上船的电动汽车数量，还对此做好了充分的准备，电动汽车被放在船尾，一旦发现起火情况就立即将电动汽车推下海，尽可能确保整船其他汽车以及船上人员的安全，可见海南轮渡在安全方面已做足了万全的准备。
海南轮渡的做法将对电动汽车市场产生重要影响，这次春节大量往海南旅游的人士，电动汽车车主无法及时将车辆乘坐轮渡回家，而不得不将汽车交给托运公司，车主本人只能先行乘坐其他交通工具回去上班。
据称托运公司收到的托运电动汽车已达到千辆，这也给托运公司带来了新的困扰，巨量的电动汽车停在托运公司的停车场，托运公司同样担忧电动汽车起火，大量电动汽车聚集在一起，一旦起火造成的损失也将是托运公司无法承受的。
此举还将对诸多人口密集的小区产生影响，电动汽车起火难以扑灭本就已产生了巨大的影响，这次海南轮渡的做法进一步让业界忧虑电动汽车起火的问题，未来会不会出现大量小区拒绝电动汽车停放在地下车库呢？毕竟地下车库起火更难以扑灭火灾，造成的损失也将更为严重。
春节期间对电动汽车造成不利影响的还是大雪的事情，由于大雪导致高速严重塞车，部分电动汽车车主为了避免耗光电动汽车的电量而不敢开空调，由此成为寒号鸟；对比之下燃油车开暖气耗油量少，加油又更为方便，燃油车车主敢于在堵车期间开空调，让电动汽车车主颇为羡慕。
这些原因集中产生影响，或许将对电动汽车市场造成较大的负面影响，今年电动汽车的销量或许将因此下滑，如今电动汽车在新车市场的占有率已达到三成以上，接近天花板，这些负面消息对电动汽车的进一步普及必然是不利的，电动汽车的销量或许因此而断崖式下跌。
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