新能源汽车市场竞争非常激烈，排名也变化剧烈，而2024年新年第一周，问界的销量就超越了理想，而理想汽车也在官微承认败给了问界，并且公布的数据显示出新能源汽车市场格局因此发生重大变化。
从销量排名数据可以看到，比亚迪仍然是大赢家，周销量达到4.44万辆，在销量方面遥遥领先，第二名的五菱汽车销量不过才1.02万辆，完全无法威胁比亚迪的市场地位，可以说比亚迪在国内新能源汽车市场就是鹤立鸡群的现象。
但是从第三名开始，国内市场的格局就发生了重大变化，2022年作为国内燃油车企业大赢家的广汽埃安就有点遗憾了，广汽埃安跌落至第五名，被问界和长安超越，而广汽埃安在2023年成为燃油车企业在新能源汽车市场的领军者。
问界在开年第一周销量排名达到第三名，超越新造车理想汽车可谓异常值得惊喜，2023年问界是新能源汽车市场增长最快的品牌之一，经历了2022年的起起落落之后，2023年下半年问界开始呈现一骑绝尘之势，月销量连连猛增，按1月份第一周的销量数据，问界可望再次突破月销2万辆的水平。
长安也是获益者之一，长安作为燃油车品牌进入新能源汽车表现已是相当出色的了，不过它一直都被广汽埃安压一头，如今开年伊始就超越广汽埃安，终于可以扬眉吐气，成为燃油车企业之中的佼佼者。
新能源汽车市场，经过三年多高速发展，逐渐进入平稳期，增长速度已没有此前倍增之势，随着新能源汽车占中国汽车销量的比例达到三成左右，这个市场继续高速增长的希望已不大。
2022年的数据显示，除中国市场之外的全球市场，新能源汽车销量占整体汽车销量的比例不到10%，而中国却已达到三成；全球新能源汽车销量有近六成在中国市场销售，而中国市场销售的汽车占全球汽车的比例大约三分之一，可以说中国市场的新能源汽车发展已远超全球。
新能源汽车市场高速增长不再，新能源汽车企业之间的竞争就变成了此消彼长的关系，继续推动销量增长就只能从对方手里抢饭吃，这个阶段的竞争将比之前更要残酷得多，在如此环境下，理想开年不利让人颇为它捏一把汗。
理想汽车和问界汽车可谓是直接竞争对手，两者的汽车技术都是增程式，两者的定价区间也差不多，而且它们均专注于20万以上市场，这被视为高端市场，这个市场的空间就更为有限，理想汽车暂时打盹有可能导致的结果就是被问界超越后，再想反超难度将非常大。
余承东推动华为汽车业务的发展并不完全依赖问界汽车，而是将问界汽车作为标杆，随着问界汽车的成功，已有更多车企下定决心与华为合作，如此华为汽车将逐渐形成一个联盟，在问界汽车的带领下，这些汽车企业的合力将带动华为汽车技术在汽车行业纵横捭阖，这恐怕会更让理想心惊，到时候理想恐怕会后悔得肠子都青了吧。
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与极客网无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
