几个月前，华为常务董事余承东就放话，问界M9是售价1000万元以内最好的SUV，甚至是马路上见得到的最好的SUV。这款年度压轴汽车，热度颇高，发布会召开之前，已被盲订5万多辆。
问界M9是这次发布会的重头戏，它吸引了无数目光。我的朋友圈里，就有多人预定了这款车。
千呼万唤始出来，12月26日，问界M9正式发布，现场“遥遥领先”的喊声此起彼伏。尽管产品十分出色，余承东却表现得十分克制，整场发布会下来，他没有用“遥遥”两字，只是多次说到“领先”。
华为进入汽车行业，对行业是重大利好，它为这个市场带来了巨大的推动作用，激发创新活力。华为将自己几十年的技术积累，世界级的研发能力及创新能力，带入汽车行业，用先进的科技赋能汽车，引发了一场巨变。这个变化，从问界M9身上得到了酣畅淋漓的体现。
问界M9及华为冬季全场景发布会长达2.5小时，当余承东解说结束时，现场的与会人士仍然意犹未尽，他们似乎还在等待什么，想听到更多令人振奋的内容，这是在其他发布会上是很少见到的。
一般情况下，厂商的新品发布会，往往进行到大半，就有人陆陆续续离场，很多在场的人，也急切希望发布会早点结束。问界M9的发布却不同，太多的硬核科技及引领性的创新，一个接一个，现在的参会人员都处于兴奋之中。
问界M9搭载了华为智能汽车全栈技术解决方案，华为十大智能汽车黑科技全量上车。不仅如此，问界M9还创造了多个领先，包括领先的全新家族化设计、领先的百变空间、领先的智能座舱、领先的智能驾控、领先的智能驾驶、领先的智能安全等，为用户提供全面领先的出行体验。余承东将其称之为“智能化时代的里程碑式产品”，是“当之无愧的豪华科技旗舰SUV”！
在此，笔者着重说说这款车的安全。汽车无论如何发展演进，安全永远是排在第一位的。说起新能源汽车，自燃是一个绕不过的话题，一些品牌的车还经常烧。发布会上，余承东说，问界系列的电池安全标准远超同行，也远超国际标准，上市以来至今没有烧一辆。问界M9采用全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，并从设计上做到了电池结构的0侵入，更安全。
不仅仅是电池安全，在被动安全方面，问界M9采用了超强玄武车身，车身铝合金体积占比达80%，全车共有12处运用到核潜艇级热成型钢。全副武装的硬核车身，具有极限抗压能力。发布会上演示了一段视频，问界M9遭两辆重卡前后夹击，A柱和D柱没有变形，车架依然完整，从而保证了驾驶舱的生存空间。
每个人都希望行车安全，但每年都有大量的交通安全事故，车辆追尾，尤其是小车遭货车、重卡碰撞，场面往往比较惨烈。最近广东清远市就发生了一起交通事故，某新能源汽车与半 挂牵引车发生碰撞，最终是车毁人亡。
车身的安全，至关重要，它就是生命线。华为认为，安全是最大的豪华。问界M9在安全方面堪称行业典范，其采用了9000吨一体化压铸工艺，具有高集成、高可靠、高刚度的特点。问界M9还配备了9个安全气囊，1到3排全覆盖侧气帘，全车拥有16处安全点位，全面守护每一位乘车人员的安全。
对于东莞女司机倒车时将油门踩到底，把问界骑到其他品牌的车上，余承东在会上表示，问界后续会解决这个问题——华为将通过OTA，来解决倒车AEB问题，提升后向主动安全能力。而基于HUAWEI ADS 2.0，问界M9前向AEB能力提升 ，前向静止车AEB主动刹停时，最高刹停速度支持120km/h，覆盖人驾、智驾场景，可降低事故发生概率。
在安全方面，问界M9还首发搭载ESA紧急转向辅助系统，当车辆行驶过程中与前方的目标存在碰撞可能时，该系统将紧急发挥作用，可自动控制转向辅助驾驶员，进而避免碰撞。问界M9的智能避险能力，为用户的出行保驾护航。
华为说，问界M9领先一代，整体来看，这句话并没有什么不妥，也可以说，领先不止一代。有些东西，其他厂商可以学习借鉴，迎头赶上，但华为底层技术方面构筑起来的壁垒，以及系统化的能力，其他厂商短时间难以打破。
问界M9有增程和纯电两种版本，增程式52度电版本在满油满电的情况下， CLTC综合续航达1402km；纯电版CLTC工况下续航为630km，充电5分钟可续航150km。价格方面，问界M9售价46.98万元起，纯电Ultra版售价56.98万元。文/徐上峰
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