2024年造车“新势力”需要格外警惕，主流车企开始动真格了！
2023年12月15日佛山，一汽-大众ID.7 VIZZION正式上市，共推出四款车型，分别为AIR版227,777元，PRO版237,777元，PRIME版262,777元，*首发版230,777元。
价格拉下来
一汽-大众ID.7 VIZZION上市的第一大狠招，就是把高高在上的智能电动车价格拉下来，让更多消费者有机会体验到智能汽车的强大功能。
一汽-大众汽车有限公司 商务副总经理 聂强 现场公布价格及购车权益
整体看，ID.7 VIZZION官方指导价在20万~27万元，这与定价越来越高的部分中国品牌尤其是“新势力”形成差异化竞争。而首发版定价在230,777元又契合了2023年以来高端低价车（售价20万～25万元）市场智能电动车相对缺乏的实情。
之所以提出以上观点，原因是近几年20万元以上高端汽车市场出现结构性分化。最直观的表现为，多数企业都在向利润更高的26万元以上市场扎堆。
从新增产品数量看，2020～2023四年间，26万元以上市场车型从101款飙升至178款，同期20万～25万元市场车型从88款增至125款。换言之，26万元以上市场每年有将近20款新车上市，是20万～25万元市场的两倍。
从产品类型看，智能电动车数量在26万元以上市场占比高达34.8%，在20万～25万元市场占比仅为17.6%。
从消费潜力看，26万元以上市场近几年销量保持高速增长，但去年增幅高达两位数的20万～25万元市场，今年竟然出现负增长，是否可以理解为：由于智能电动化产品的相对缺失，使得消费者对于20万～25万元的部分传统燃油车兴趣下降？
从这个视角审视，ID.7 VIZZION首发车型聚焦20万～25万元市场，或许有两个考虑：一方面通过以高质量价格比杀入高端市场智能电动化产品“盲区”，实现差异化竞争；另一方面，以全面进阶的智能化水平抢占高端低价传统燃油车市场，通过全新的体验感赢得这部分消费群体。
来自官方的信息证实了上述判断：为满足中国消费者对“智能互联”的高需求，ID.7 VIZZION首采大众品牌多项技术，实现智能座舱全面进阶。搭载15英寸智能2K悬浮屏，并首采大众品牌全新一代车机操作系统ID. OS 2.0，UI界面设计更简洁、更符合当下审美、车机操作体验也更流畅自如。其内置ID. Mate AI智能管家及科大讯飞语音交互系统，实现“可见即可说”，语音识别率可达99%以上，且对指令响应时间只有423毫秒，文字上屏低于1秒，让指令下达更便捷，彻底解放双手。区别于普通的HUD，新车全系标配AR HUD智能导视，通过双层视觉信息，将导航信息与实景路面叠加，提供更清晰直观的信息显示及更广阔的视野。
品质提上去
如果说ID.7 VIZZION第一个大招是定价狠，第二个大招应该是对自己下手狠——为达高品质不计成本。
从发展趋势看，最近三年纯电动车实际需求出现增速下降的势头。根据交强险上险数据显示，2022年1～10月我国纯电动车累计销量为307.11万辆，与上年同期（157.54万辆）相比暴增94.94%。然而，2023年1～10月纯电动车累计销量为387.37万辆，同比增幅仅为26.1%。
一直被行业给予厚望的纯电动车为何不香了？或者说未来什么样的新产品才能打动消费者？
以ID.7 VIZZION为例，这款车以超高标准构建车身安全、三电安全、驾驶安全、隐私安全等全方位的安全保障体系。车身安全方面，新车严格按照C-NCAP五星和C-IASI Good标准设计研发，同时新车还历经73次整车碰撞试验，整个试验过程耗费32辆新车。ID.7 VIZZION采用高强度钢铝混合车身，高强度及超高强度钢占比高达 81%，车身扭转刚度超过46100N·m/deg，而独有的“三明治”门槛结构和两根采用航母级材料的加强横梁，为车身及电池提供双重防护。
三电安全方面，ID.7 VIZZION对每个电芯都进行了100%监测，单个电芯的控制参数超过6800个，并且每个参数都比行业标准至少高出10%。新车采用“铠甲电池”壳体机构，在抵御来自外界的撞击同时，还能够隔绝来自电池内部的起火风险。对于新能源消费者格外关注的电池安全，ID.7 VIZZION从电芯、模组到电池包，进行多达436项的安全测试，全方位守护电池安全，保障用户的每一次出行。
安全驾驶方面，其搭载的Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统，新增了交互式变道辅助功能，当驾驶员拨动转向拨杆时，系统会在判断道路环境安全的前提下择机完成变道动作。此外，新车还拥有21项主动安全配置，覆盖全旅程场景。
高品质的产品从何而来？显然不是通过叠加配置、罗列功能得来，而是通过硬碰硬拼出来的。
ID.7 VIZZION发布会上，主办方以视频形式不仅展示了碰撞试验激烈场面，而且记录下放在架子上几十部碰撞变形的实车，体现出了品质不达标绝不罢休的狠劲！
一汽-大众之所以用狠劲、出狠招，原因是当前中国新能源汽车市场已经走过了“尝鲜”阶段，中国消费者的理念正在向务实理性的趋势转变，安全、操控等汽车的传统价值，被用户重新重视起来。
2023年夏天，《选车网》跟随一汽-大众测试车队到吐鲁番试验场、一汽-大众农安试验场实地体验了整车试验团队的艰辛，也见证了工程师文化对于产品品质苛求的执拗。ID.7 VIZZION发布会展示的一组组数据背后，彰显了传统汽车人坚持不懈地追求卓越的信念。
活动结束前，一汽-大众的数百位工作人员登上舞台与ID.7 VIZZION合影。主持人高声告知全国观众：他们是ID.7的工程师团队，将站在我们每一位用户身后，为大家提供全方位的用车保障，为各位保驾护航……
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