11月26日，2023（第八届）中国制造强国论坛在河北保定召开，本届论坛以“推进新型工业化，培育新质生产力”为主题，围绕发展数字经济、产业信息化等多个话题展开讨论。长城汽车总裁穆峰出席主论坛，发表主题演讲，分享了长城汽车以数据驱动为核心，推动整车企业持续转型的战略思考。长城汽车副总裁吴会肖出席智能网联新能源汽车论坛，在圆桌对话“长板再造·产业跃升”中，阐述了长城汽车在智能新能源、全球化出海层面的打法与愿景。
AI定义汽车 数据驱动是产品竞争力核心
在中国汽车产业快速发展的变革中，长城汽车已经展开了以智能新能源为核心的总体布局。穆峰在发言中指出“面向新能源赛道下半场的竞争一定是智能化的竞争，比拼的是车企的数据能力、算法能力、算力能力，以及基于全领域、全流程、全体系、全价值链的数智化体系能力。”面对未来发展，长城汽车正在加大研发投入，提升全栈自研能力，以满足全生命周期的新产品形态的需求。
当下，以智能新能源为主导的发展变革正在加速进行中。在新能源领域，长城汽车目前已经确立了混动、纯电、氢能三轨并行、多条技术路线并举的发展策略，实现了依托于“森林生态技术体系”的全产业链条的自主研发。吴会肖指出，电动化是新能源动力的“心脏”，智能化是交通智慧化的“灵魂”。未来汽车将会发展成为物联网生态和能源生态的核心节点，形成从单车智能到车路云协同一体化的方向转变。
在智慧行驶模块，长城汽车围绕数据驱动全面构建智能驾驶研发体系。通过构建数据智能体系，包括感知、认知、标注、仿真、计算五大能力，实现数据闭环；并基于生成式AI的技术，首发智能驾驶感知大模型、DriveGPT认知大模型、3D NeRF云端重建大模型；在算力层面，长城汽车建设了行业领先的智能驾驶超算中心。
在智慧空间模块，长城汽车通过多模态空间感知大模型、SpaceGPT空间认知大模型、于AIGC生成式交互大模型，为用户提供独立空间感知、专属空间交互、主动生态服务。在硬件算力方面，长城汽车智能座舱下一代高算力平台即将发布，采用行业最先进的座舱芯片。
以数据为驱动核心的变革，正在为用户带来前所未有的出行体验。在智慧生态模块，长城汽车通过数据采集-数据分析-数据训练-云端部署的全链路布局，能够更精准的掌握用户用车偏好，结合整车、环境、场景、大模型等多维度数据，为用户提供主动式的个性化服务推荐，进一步促进人-车-家生态体系建设，打造千人千面的智慧移动空间，让智能新能源汽车成为用户生活中不可或缺的一部分。随着长城汽车在智能新能源领域的不断深入发展，用户可以期待更多令人惊喜的创新和突破，共同迎接智能新能源带来的美好未来。
全面拥抱数字化 以数据驱动企业战略转型
2023年，长城汽车以智能新能源为引擎，实现品牌、产品、技术和组织的全面跨越式发展。整车企业全球化的转型过程中，如何构建管理体系？穆峰表示，长城汽车将从经验驱动迈入数据驱动，全面拥抱数字化和AI的时代变革。通过建立全面的数据中台、知识中台、AI中台、业务中台和算力中台，为转型提供坚实的技术底座。
在研发设计领域，长城汽车采用产品生命周期管理理念，实现研发全链路的系统互通；在生产智造领域，长城汽车自主研发了MIoT物联网平台、PLM及MES生产智造系统，实现了工业设备的大规模连接和多源大数据分析能力，打通了实验场景与生产场景的数据壁垒；在供应链管理领域，长城汽车开发了K8M联盟链系统，实时监控货物交付情况，实现从订单到交付的全流程透明和可信；在智慧营销和智慧服务领域，长城汽车围绕用户看车、买车、用车全流程进行数智化体系搭建，构建了领先的数据驱动的营销及服务体系。
当下，长城汽车已正式提出53211数字化转型战略，以数据一元化为基石，全面推动“研产供销服”的数字化转型。公司正在全面转向“业务看数据、管理看数据、决策看数据”的数据驱动运营模式。
未来，长城汽车将继续深化其在智能化、全球化、数字化方面的布局，以数据驱动为核心，推动企业运营模式持续升级。坚持长期主义，通过不断创新，提升全栈自研的能力，以技术为初心导向，开创新型工业化发展新阶段。
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