高通公布了2023年第三季度的业绩，业绩显示营收下滑24%，净利润下滑36%，不过高通强调预计今年四季度业绩将回升，意思是说华为取消订单带来的影响较小。
一、高通处境不利已延续4年时间
2019年美国对华为采取措施，众多中国手机担忧过于依赖美国芯片影响芯片供应安全，因此中国芯片纷纷减少了高通芯片的采用比例，增加联发科芯片的采用比例，由此自2020年至今，高通的市占率都低于联发科，失去了全球手机芯片老大的地位。
这段时间，高通获得了美国的特别许可，允许它向华为供应定制的4G芯片，通过向华为提供定制芯片，高通的市场份额稳定下来，据了解这段时间华为每年从高通采购的芯片高达4000万片。
这几年联发科占据了中低端芯片市场的大部分市场份额，高通仅剩下高端手机芯片市场还占有较大优势，中国手机的旗舰手机大多采用高通的高端芯片，联发科芯片仅是作为备胎。
中国手机的高端芯片大多采用高通，一方面是高通的高端芯片确实有独到的技术优势，它的GPU为自研的Adreno GPU，联发科则采用了ARM的公版GPU核心，在性能方面不如高通的自研GPU，视频、拍照、AI等技术在手机上的应用更依赖GPU，让高通在高端芯片方面有差异化优势。
另一方面则是高通的专利优势，中国手机企业当中除了华为、中兴拥有自研专利优势之外，其他国产手机品牌大多需要高通的专利授权，而中国手机如今有半数在海外市场销售，需要高通的专利保驾护航，因此只能继续与高通合作。
二、华为取消订单对高通的影响在扩大
业界人士指出华为取消的订单，直接的影响是高通每年对华为出售的4000万-6000万芯片订单由此失去，这也是三季度高通的业绩大幅下滑的直接原因。
随着华为手机在手机市场的复兴，它正在抢走更多安卓手机企业的市场，特别是高端手机市场，而高端芯片本来就是高通占据优势，如此这些安卓手机将会减少采购高通的高端芯片，导致高通的收入进一步下滑。
华为自研芯片的推出还会影响汽车芯片市场，华为已在汽车行业鏖战两三年时间，今年10月份的数据显示问界汽车的出货量再度突破1.2万辆并创下月销量新高纪录，与极狐、长安等合作的汽车也有一定起色，这些汽车普遍搭载了华为的芯片和鸿蒙系统。
华为抢占汽车芯片市场对高通带来重要影响，这几年高通的汽车芯片逐渐获得认可，众多汽车企业推出的智能汽车都喜欢宣传它们搭载了高通的高端芯片，而汽车芯片也高通增长最快的业务，华为在汽车行业的扩张将遏制高通芯片去汽车市场的发展。
在PC市场，其实华为也与高通展开竞争，高通已推出了4代PC处理器，华为有意在PC市场推广鸿蒙系统和它自家的芯片，只不过PC处理器业务对高通影响较小，高通的PC处理器在PC市场并未打开局面。
综上华为芯片的回归，对高通将带来多重打击，高通所说的失去华为的芯片订单影响不大完全是它自己嘴硬，而且三季度的业绩也已证明了华为取消芯片订单导致业绩的大跌，后续随着华为在多个行业的出击，加上联发科的攻势，高通的业绩下滑速度有可能加快，高通的处境只会更加不妙，与它所言不受华为芯片回归的影响完全不符合事实。
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