国产5G手机的推出，影响之深远让人瞠目结舌，那就是高通计划撤离中国，上海研发部大面积裁员，不过业界传闻指高通虽然撤离却给予员工高额的离职补偿，补偿高达N+7，不会有工龄限制以及补偿限制。
国产5G手机的发布，导致高通的直接损失是近6000万颗芯片订单，此前由于它获得独家许可向中国一家手机企业供应4G芯片，由此独占这家手机企业每年近6000万颗4G芯片订单，为它提供了丰厚的收入，也为它有力抵御了联发科的进攻。
从2020年起，高通就已失去了维持10多年的全球手机芯片老大的地位，而为这家中国手机企业独家供应4G芯片，部分弥补了它在手机芯片市场被联发科侵蚀造成的损失，减缓了它在手机芯片市场的衰退脚步，然而如今这一切失去了。
给高通带来的另一个压力则是由于失去缓冲，高通被知名苹果分析师郭明奇指它将在今年四季度降价应对竞争，确保市占，如此一来它就承受着更大的压力，为了应对竞争压力唯有降低成本，裁员成为它采取应对措施之一。
高通感受到的压力其实在今年二季度就已经出现，二季度的业绩显示高通的业绩已出现下滑，而二季度这家国产手机品牌的出货量大举增长七成，那时候它还在采用高通的4G芯片，芯片出货量的增长未能给高通带来更多利润，意味着高通可能在其他中国手机企业获得的订单已出现下滑。
高通可能彻底关闭上海研发部，不过这并不意味着高通会离开中国市场，毕竟它的手机芯片有很大一部分市场仍然由中国手机提供，中国手机占全球手机市场近五成份额，除了唯一的一家中国手机企业自研手机芯片之外，其他中国手机企业都要对外采购芯片。
全球前五大手机企业之中，仅有苹果自研手机处理器，三星也在减少自研芯片，另外三家则是中国手机企业，而入榜前五的这三家中国手机企业都需要从高通或联发科采购手机芯片，如此重要当然高通不会轻易舍弃。
对于高通来说，它正极力拓展XR、汽车芯片等行业，而且在汽车芯片行业已取得显著的进展，这两年中国的汽车企业推出的汽车都以采用高通高端芯片为荣，言必谈采用了高通哪款芯片，汽车芯片已成为高通增长最快的业务，高通更不会轻易放弃中国汽车市场。
或许也正是这些影响，高通在大举裁员之际却给出了高额的补偿，N+7补偿在此前众多外资企业关闭业务提供的补偿之中相当罕见，高通如此做或许是即使离开也希望给中国消费者留下好印象。
面对着中国手机芯片的复兴，不仅高通担忧未来，美国芯片行业都普遍担忧中国芯片自给率的提升将导致他们业绩的下滑，正是忧虑失去更多市场，美国芯片三巨头曾赴华盛顿与拜登会面，希望放宽对华芯片出口限制，不然将会加速中国芯片的发展，而美国芯片蒙受更大的损失。
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