在刚结束的成都车展上，哈弗猛龙以“新能源越野SUV普及者”的姿态开启了预售。两个版本车型的预售价位于16万元至19万元之间，赢得了市场的一片赞誉。早在预售前的8月17日-8月23日,“新能源越野SUV普及者”——哈弗猛龙全国媒体试驾会就在内蒙古乌兰察布精彩落幕。活动期间,近400位媒体与哈弗猛龙一起,在风景如画的辉腾锡勒草原上探索塞外风情,体验越野带来的激情与快乐。
在蓝天白云的映衬下，两列排开的哈弗猛龙车队呈现出硬派的气质。它们整体呈现出方正的造型，复古又时尚的圆形大灯是前脸的点睛之笔。平行的直线条形态加上铆钉装饰，与车头方正的造型相互呼应。侧身是标准的方盒子造型，加上外挂备胎，视觉上非常大气。尾部也是方方正正，两组尾灯成对称式排布。这种“天圆地方”的设计元素不仅体现了中国文化的传统，还让车内空间得到高效利用。
进入试驾室，驾驶员可以随手将手机搁在扶手处的大功率无线充上。14.6英寸无界互联屏很有质感，巨幕换挡屏真正实现了换挡不低头，驾驶更安全。值得点赞的是，新车根据国人的驾驶习惯，保留了一部分物理按键，方便驾乘人员盲操。新车内饰风格整体呈现出硬派与科技交融的独特质感。
在驶往草原的途中，哈弗猛龙搭载的“1.5T+Hi4”动力组合展现出了出色的性能。系统综合功率达到282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km，综合油耗1.15L/100km。它实现了平顺性、经济性与强动力输出之间的完美平衡。
在乌兰察布的试驾中，哈弗猛龙凭借全球首创的智能四驱电混技术Hi4，在不同工况下处于最佳的工作模式，全工况效率最优。在非铺装道路体验和开放道路试驾中，全方位展示了其新能源越野实力。
在挑战那日思太林场的各种非铺装越野路段时，哈弗猛龙展现出了强悍的越野性能。面对不平整的颠簸路面，它展现出了高水平的底盘调校功力，高频率振动经过车轮与悬架的过滤，整体体感表现十分舒适。这辆SUV采用了前麦弗逊后纵臂三连杆独立悬架结构，相比同级操控性均衡更好，同时兼顾越野需求，具有较高的悬架强度及可靠性。
更重要的是，哈弗猛龙拥有出色的车身通过性。接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，这些数据都显示出它强大的脱困性能和越野底气。此外，同级独有的后桥电控差速锁让车辆拥有更强的脱困性能，配合7种驾驶模式，实现雪地、沙地、泥地等全地形驰骋。
在乌兰察布的试驾中，哈弗猛龙展现出了强大的越野性能，没有出现任何陷车情况，仅用四驱模式就通过了考验。这使得驾驶者对其赞不绝口，纷纷表示：“底盘弹性充足，油门线性，开起来很有质感”、“四驱和后桥锁非常智能，接近角、离去角过炮弹坑都没问题”……
简言之，硬派气质撩人心弦，强悍性能无法阻挡，哈弗猛龙凭借越野更省油、个性又潮流、舒适又智能、安全更可靠等全面的产品优势，让越野从此不再小众。
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