8月份美国资本市场最受瞩目的企业竟然是一家刚上市的汽车企业，就是被称为越南特斯拉的Vinfast，这家企业的创始人也被称为越南版许家印，然而深究之下却发现这家企业的技术基本来自中国。
Vinfast由越南首富潘日旺（Pham Nhat Vuong）创立，潘日旺起家于地产行业，在地产行业积累了巨额的资本后于2017年创立了Vinfast，希望进军汽车行业，这样的路径恰如中国的地产富豪许家印，由此被称为越南版许家印。
Vinfast拥有了钞能力，因此从一开始就豪气干云，成立第二年就在2018年收购了通用在越南的工厂，由此迅速拥有了汽车制造能力，不过当时它并未发展自有品牌，而是为通用代工生产两厢经济车型欧宝，主要在越南销售，2020年销售了1.8万辆汽车。
随着特斯拉的崛起，Vinfast看到了新能源汽车市场的机会，开始介入新能源汽车市场，发展自己的品牌。Vinfast认识到越南人希望看到本土品牌汽车，因此Vinfast一开始就强调这是越南自己制造的汽车，依靠越南人的感情Vinfast迅速发展，2022年Vinfast自有品牌新能源汽车销量就达到7400辆，到了今年上半年销售了11143辆，发展相当迅速。
潘日旺清醒地认识到造车是非常烧钱的，因此Vinfast初步站稳脚跟就迅速赴美上市，于今年8月份在美国上市，由于特斯拉的示范效应，Vinfast上市后就迅速赢得美国投资者追捧，上市至今在美国资本市场的涨幅已近7倍，市值达到1900亿美元，仅次于特斯拉和丰田，中国几家知名的新能源汽车企业比亚迪、蔚小理等上市企业的市值都被Vinfast超过。
借着越南特斯拉的名头，Vinfast备受美国投资者的追捧，然而业界人士深入分析Vinfast的供应链，却发现这些供应链企业大多来自中国，一下子揭开了Vinfast的面纱，原来撑起Vinfast的竟然是中国技术。
据了解Vinfast的三电技术和智能座舱都来自中国，电池来自国轩高科，底盘来自宁德时代，驱动系统来自巨一科技，智能座舱技术则来自东软，可以说核心技术完全来自中国，然后加上欧洲一家企业设计的车厢，总装成了越南生产的汽车。
虽然号称越南特斯拉，Vinfast依靠中国技术组装出了“越南制造”的汽车，市值吊打中国的比亚迪、蔚小理等，不过这家汽车企业的销量却难以望中国汽车企业的项背，不说月销量超过20万辆的比亚迪，就连体量小得多的蔚小理月销量都过万辆，而Vinfast今年上半年的销量才过万辆，可以说Vinfast完全是被吹起的泡泡。
Vinfast也认识到仅靠越南市场很难撑起全球第三大车企的梦幻，因此已进军欧洲和美国市场，并在当地建立工厂，不过才刚开始就已遭遇迎头痛击，Vinfast今年上半年在美国市场才销售了128辆汽车，就出现故障而不得不大举召回，而欧美市场本身就已有强大的车企，Vinfast开拓这两个市场困难重重。
对比之下，中国新能源汽车企业拥有自己的核心技术优势，已在欧洲市场顺利发展，在新能源汽车大举出口的推动下，中国的汽车出口已突破200万辆，超越日本成为全球最大的出口国，事实证明了只有拥有自主核心技术优势才能真正走出去，Vinfast的第三大车企的名号恐怕保不了太久。
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