6月30日，滴滴正式登陆纽交所，股票代码为“DIDI”。开盘后股价最高时达到18美元，之后出现下滑，以14.14美元收盘。此前IPO发行价为14美元。以上市首日收盘价计算，滴滴目前市值在678亿美元左右。
2周前，滴滴已经在招股书中详细介绍了运营数据、业务布局和融资用途，长庚君和很多媒体都根据招股书的内容做了很多分析，有兴趣的同学可以看我们以前的文章。
等下一季财报出来，或许我们可以对滴滴有更进一步的判断。
值得注意的是，从6月11日滴滴递交招股书，到6月30日正式上市，滴滴仅用了21天的时间，而很多公司通常需要2-3个月才能完成IPO。华尔街日报也表示，滴滴在启动路演三个工作日后就明确发行价，这在近些年的IPO宣传中属于最快速度之一。
另外，滴滴对待此次IPO的态度相当谨慎。不仅没有上市庆祝仪式，也不敲钟，就连程维和柳青也没有在内部对全员表态。今日早间长庚君询问了很多滴滴的小伙伴对公司上市的看法，得到的答复几乎都是：继续上班，该干嘛干嘛。
出现这种情况，要么是滴滴统一了全员对外口径，要么就是可能对滴滴来说，上市虽然重要，但真不是一件值得拿出来特别渲染的事儿。
通常来说，一家公司上市，怎么说也得制定一下宣传口径，准备一些对外宣传素材，和危机预案，而这次滴滴上市，这些行为通通没有。所以长庚君更倾向于第二种可能。
6月初，长庚君曾独家爆料过滴滴敲定美国资本市场IPO的消息，当时有资本界人士估算，滴滴IPO的估值可能超过千亿美元。从昨天上市首日交易的情况来看，目前市场对滴滴认可的估值还是在600-700亿之间。
自递交招股书以来，滴滴已获得10倍超额认购，即获得超过400亿美元订单，提前超额完成原计划40亿美元的募资目标。
长庚君认为，这些至少说明滴滴上市制定的价格还是相当厚道的，也因此受到了投资人的追捧。从长期价值投资角度来看，滴滴现在的股价并不贵，但是短期未来股价会怎么走，很多时候和基本面无关，还是要看宏观环境下美国投资人对中概股的态度。
今天早上，长庚君也询问了很多资本圈的朋友，整体上大家都认为滴滴目前的价格并不高，估值也比较合理，但是市场对中概股的态度可能会是短期的利空因素之一。要知道，2017年软银投资滴滴时的估值就超过了560亿美元。
虽然滴滴方面对上市的消息进行低调处理，但是从公开信息看，此次IPO至少募资44亿美元，不仅是今年以来最大规模的美股IPO项目，继阿里巴巴后，第二大中概股赴美IPO。
最后啰嗦一句，长庚君还是比较喜欢这种对IPO比较低调的公司。这其中的逻辑是，有的公司会把IPO当做“终点”，这样的创业者努力奋斗开公司就是为了敲钟那一刻光宗耀祖。有的公司会把IPO当做“起点”，通常这样的创业者会对IPO这件事比较低调。
2018年时，有两家国内知名的公司赴港上市。其中一家公司把能找到的亲朋好友全请去了香港见证敲钟，上市的公开信也传遍了整个互联网圈。另一家除了必须去的工作人员外，只有合作伙伴在现场。
后来因为市场不好，两家公司在上市半年后，股价都跌破了发行价。2年后，第一家公司目前股价相比当时的发行价只上涨了30%左右，后一家公司目前股价相比发行价上涨了4.5倍。
从目前滴滴的态度看，长庚君还是相信他们的管理层把上市这件事只当做一个“起点”。
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