这两天，长庚君接到爆料，滴滴在本月初已经陆续通知北京的快车司机加装车载广告屏。此前，滴滴曾于2019年在上海投放过车载广告屏。这次北京公司跟进后，将成为第二个开通滴滴户外广告的城市。
为了验证爆料，长庚君在本周使用了超过20次滴滴快车，目前共遇到3辆已经安装滴滴车载广告屏幕的车辆。
据已安装了广告屏的司机透露，滴滴要求快车司机必须强制安装屏幕，但无需缴纳安装和屏幕费用，如果屏幕出现损坏，司机也不需要做任何赔偿，滴滴方面负责给司机更换。不过，如果屏幕丢失，司机则需要向滴滴赔偿1800元的损失。
也有未安装广告屏的司机告诉长庚君，他也接到过滴滴方面的通知去安装屏幕，但是自己并不打算去装，滴滴也没有强制要求司机必须安装。该司机称，车辆是自己的私有财产，平时就是业余时间赚点油费，因此并不打算去改装车辆安装屏幕。
还有多名未安装广告屏的司机均表示暂未接到安装车载广告屏的消息。
另有司机透露，滴滴快车的司机群体分两部分，一部分自有车辆的司机，另一部分则是通过租赁公司租赁车辆的司机。现阶段，滴滴只针对租赁车辆强制要求安装车载广告屏，自有车辆的司机则采取自愿原则。
长庚君在使用滴滴车载广告屏时发现，已有优酷、B站、新浪这三家互联网公司进行了广告投发。此外，车载屏中还会播放滴滴的多部广告宣传片。
从公开信息判断，滴滴内部对于车载广告屏这块业务给予了高度重视。
企查查数据显示，滴滴在2019年11月斥资1000万元人民币成立了北京粒粒橙传媒有限公司。
据Pingwest报道，滴滴旗下的粒粒橙传媒在春节后开始招兵买马百人以上。从的招聘需求来看，滴滴想做的不仅仅是一个内容播放平台，更要自己产出内容。此外，滴滴CEO程维曾直言，粒粒橙近三年不用赚钱，目标是成为都市新媒体的标杆。
粒粒橙传媒在沉寂1年半之后，今年突然开始大规模招聘，被视为滴滴将发力户外广告业务的一个信号。
此前，滴滴在上海试水车载广告屏业务时，曾有媒体将其比喻为复制触动传媒的商业模式。
公开消息显示，触动传媒最辉煌时触动传媒在国内曾拥有超过5万块出租车内车载广告屏，月覆盖超过7000万人次，一度成为可以与分众传媒较量的对手。不过随着2015年网约车的兴起，这家公司并没有意识到网约车的市场潜力，以及在监管趋严，因此被市场淘汰。
户外广告是否会成为滴滴未来重要的收入？与分众等竞争对手相比，滴滴最大的不同是，不仅分发内容，还会自己产出内容，这又会给户外广告行业带来怎么样的影响？我们将未来将继续关注这个话题。
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与极客网无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
