这届上海车展成为了特斯拉车主的维权展。
在昨天开幕的上海国际车展特斯拉展台上，特斯拉女车主穿着印有“刹车失灵”字样的维权T恤爬上特斯拉展车的一幕成为吸引了所有媒体的关注。
今日早间上海青浦公安分局早上在官微通报，该维权车主被认定为扰乱公共秩序行政拘留五天。
随后，昨天现场另一位参与维权的车主表示，应该用合理合法的手段进行维权。我们的诉求，最多的就是解释车子的问题，提供车子的数据。
面对这场公关危机，特斯拉做了什么呢？
第一时间，特斯拉发了份声明说这名维权的车主为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。维权这件事和此前交通违章有关系么？我看不出，这完全是两件独立的事情，但是先通过声明给维权车主扣一个“违章事故车主”的帽子，还是很恶意了。
声明发出后，负责特斯拉中国公关业务的副总裁陶琳第一时间在接受媒体采访，并表达了下面的观点：
“近期的负面都是她贡献的”、
“她可能……不知道，我觉得她也很专业，背后应该是有（人）的。”
用阴谋论引导舆论后，陶琳又说了下面的话：
“你们肯定也知道，特斯拉几乎是没有公关和广告的，我们不会砸大量的广告费用去做公关，尤其自媒体是一个更加经济化的运作模式，我们是不会花钱去在自媒体上做投放的。”
总结来说，这位特斯拉副总的发言传达出了两点信息：第一是维权的特斯拉车主很专业，“可能”背后有人，所以这并不是一起普通的维权纠纷，特斯拉不会妥协；第二是强调了特斯拉没有媒体预算，暗示说特斯拉不好的媒体、自媒体们都是出于“经济利益”来黑特斯拉。
在这之前，有人说特斯拉傲慢，长庚君会觉得对方是在黑特斯拉，看完这段话之后，我觉得特斯拉不仅傲慢，而且极不专业。
长庚君认为，陶琳作为特斯拉中国的公关负责人，说出的每一句话都应该是有证据的，而不是无端的猜测。
陶琳说维权车主可能背后有人，那背后的人是谁？竞争对手么？她又说不出来。暗指特斯拉没有做媒体投放，所以媒体们喜欢黑特斯拉，证据呢？依然提供不出来。
就在陶琳接受采访的2天前，美国得克萨斯州发生了一起特斯拉的交通事故，造成车上两名乘客死亡。
根据《华尔街日报》的报道，事故车辆是在高速行驶的过程中，自动驾驶功能没有通过导航进行转弯，因此撞到了一棵树上。车上两名乘客一人在前排副驾，一人在后排乘客位，没有人在开车。这起事故目前仍在调查中。
NBC的报道则透露，事故发生前几分钟，涉案男子的妻子听到他们说，他们想出去兜风，并谈论汽车的Autopilot功能（特斯拉将自动驾驶系统命名为Autopilot）。这两名男子分别为59岁和69岁。
值得注意的是，今年2月11日，特斯拉CEO马斯克曾公开对媒体表示过：“我认为Autopilot已经足够好了，除非你真的想开车，否则大部分时间你都不需要驾驶。”
显然，德克萨斯事故中的两名车主是没有机会向特斯拉维权了。
想起最近在媒体圈流传的一句话：以前，有人说特斯拉不好，我们会先怀疑那个人；现在有人说特斯拉不好，我们会先怀疑特斯拉。
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