作者：Hernanderz 监制：罗超
没完没了的互联网行业裁员潮，又蔓延至网约车行业了。Uber在美国市场的最大竞争对手Lyft，就即将掀起新一轮裁员风暴。
据外媒报道，Lyft日前宣布开启大裁员，预计裁撤约1200个岗位，即大约30%的员工将失去工作。此外，和不久前传出裁员传闻的麦当劳一样，Lyft也将在下周临时关闭所有办公室，直到人员调整完成为止。
根据华尔街日报的报道，有知情人士称Lyft将为被裁员工提供至少10周的工资作为补偿。只有工作时限在4年以上的老员工，才可能获得额外补偿。对比其他互联网大厂，Lyft的补偿计划不算太慷慨，但内部员工暂时没有透露太多想法。
需要注意的是，Lyft在去年年底已裁掉13%员工，这是该公司短时间第二轮大裁员。业绩下滑、股价低迷以及新CEO的上任，被外界视为Lyft本轮大裁员的三条导火索。
从最新财报来看，Lyft的业绩确实不甚理想。
数据显示，去年四季度Lyft总营收11.75亿美元，同比增长21%，但净亏损达到5.88亿美元，较2021年同期的2.83亿美元翻了一倍有余。虽然这当中包含2.013亿美元的股权激励支出和薪资税支出，也难以掩盖Lyft业绩乏力、成本高企的事实。
事实上，Lyft去年已经有意识地压缩成本。四季度除了进行大裁员外，研发费用也同比下滑了6.05%至8.57亿美元。考虑到活跃司机数、订单数和营收都实现正增长，高成本俨然成为Lyft头号难题。
在裁员之外，Lyft恐怕还要想更多法子，优化成本结构、提升运营效率——这也是新任CEO David Risher的头号任务。
4月17日走马上任的David Risher，被外界视为Lyft本轮裁员的主要策划者。对员工来说，David Risher自然是一个负面角色。但对于困境中的Lyft董事会来说，这位履历丰富的新掌门人，也是带领公司完成开源节流重担的不二之选。
曾在微软、亚马逊工作的David Risher，对互联网行业并不陌生，也曾是Lyft董事会的一员。在成为Lyft CEO之前，David Risher的上一份工作是一家名为Worldreader的非营利组织负责人，该组织专注为全球儿童提供电子书资源。
作为一家慈善性质的机构，Worldreader日常运营完全靠捐款负担，这也练就了David Risher花小钱办大事、严格控制成本的本领。正因如此，加入Lyft第一天，David Risher就提出要审视成本、仔细研究成本结构的战略。
可以说，裁员只是第一步。接下去的日子，David Risher还会拿出更多招式帮Lyft实现降本增效。网约车寒冬尚未过去，只有尽量节省弹药，Lyft才能留住希望。
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与极客网无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
