作者：Hernanderz 监制：罗超
马斯克最近的烦心事真不少。这边SpaceX星舰发射失败，那边推特广告客户持续流失。如今就连特斯拉，处境也不大理想了。
4月21日，特斯拉美国官网宣布，将上调Model X、Model S等多款车型售价。其中，Model X和Model X Plaid版的售价分别上调至97490美元和107490美元，Model S和Model Plaid版的售价则分别上调至87490美元和107490美元。这一涨价行为，和特斯拉此前的态度相比可谓一百八十度大转变。
两天前，特斯拉刚刚宣布下调在美销售的Model Y和Model 3价格。截止发稿时，这两款车型年内已经完成六连降，Model Y和Model 3的售价分别较年初下调了20%和11%。
截至目前，美国之外的市场尚未收到涨价或降价消息，特斯拉此前还曾辟谣中国地区Model Y和Model 3降价的传闻。近期有购车计划的中国消费者，可以密切关注相关动态。
虽然官方没有作出额外说明，但不少媒体、网友将此次涨价的原因归结到财报和股价上面。
客观地说，4月20日发布的一季度财报确实不算理想。数据显示，特斯拉一季度净利润仅有25.13亿美元，同比大跌24%。引以为傲的毛利率则下跌至19.3%，同比下降超10个百分点。横向对比理想、比亚迪等竞争对手，特斯拉的毛利率已经再无优势可言。
对于这张成绩单，资本市场当然不买账。4月20日美股收盘时，特斯拉股价大跌近10%，收盘市值跌至5100亿美元左右。一季度的大幅降价虽然提振了销量，但也侵蚀了利润。价格屠夫一点都不好当，特斯拉改换路线也完全可以理解。
不过展望后市，特斯拉预计仍会在涨价和降价之间摇摆，长期战略尚未明朗。
马斯克就在财报电话会上给投资者灌输了大量利好信息：订单量超过产量，库存完全没有问题；现在是特斯拉扩张更多市场的时机，之后将会继续调整价格，甚至不排除零利润卖车。
从马斯克的态度可以看出，特斯拉仍有底气降价。降或不降，除了要看供应链、原材料成本之外，也得要自身的产能和竞争对手的表现。而在特斯拉之外，其他新能源车企的态度也十分矛盾。
进入4月，比亚迪、吉利、长安深蓝等多家车企都跟进了降价潮，纷纷推出各种优惠政策。在此之外，也有部分车企喊停价格战，如蔚来、理想等。总而言之，新能源市场竞争渐趋白热化，价格动态调整无可避免。特斯拉的下一步动作，仍将决定整个行业的走势。
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与极客网无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
